ブレーキ関連 - 整備手帳 - FJ1200
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ＸＪＲ１３００のブレーキ・クラッチ マスターシリンダーに交換
ブレーキのマスターシリンダーからフルードが滲み出ているので ＸＪＲ１３００用のものに交換します。 ＸＪＲ用のレバーは調整できるようになっています。 この機能が欲しかったのでＦＪ用ではなく ＸＪＲ用の物にしました。 ホースを外して交換が完了。パンジョーのワッシャーは再利用です。マスターシリンダー本体 ...
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2015年4月18日 12:12 かっぱまるさん -
フロントブレーキごっそり交換
やっぱりブレーキは効かない。仕方ない、だって282mm径ベンチレーテッドディスクに２ポッドキャリパーだ。 まあこの時代はFJだけでなくV-MAX、RZV500、FZ750もみーんな同じブレーキでこれが最高だった。 しかしFJは88年、V-MAXは93年から298mmディスクでキャリパーも４ポッドに ...
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2008年10月9日 20:42 b7-fjさん
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フロントブレーキごっそり交換
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ＸＪＲ１３００のブレーキ・クラッチ マスターシリンダーに交換
ブレーキのマスターシリンダーからフルードが滲み出ているので ＸＪＲ１３００用のものに交換します。 ＸＪＲ用のレバーは調整できるようになっています。 この機能が欲しかったのでＦＪ用ではなく ＸＪＲ用の物にしました。 ホースを外して交換が完了。パンジョーのワッシ ...
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ローターボルト交換
ローター交換した際に、ボルトが間に合わなかったので再利用していた。(要交換部品) ステンレスボルトを装着したかったけど、長期欠品とのことで、純正新品を装着。
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