ヤマハ FZ-X

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整備手帳 - FZ-X

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    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    ピックアップトラック!三菱・トライトンのセラミックコーティング【リボルト姫路】NEW

    ●施工内容 リボルトプロ・エクストリーム 窓ガラス撥水加工(フロント3面)

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    2026年9月26日 10:15 REVOLTさん
  • CCU漏電とバッテリー

    バッテリー上がりの原因をネットで調べるとCCU不良が関係ありそうです 因みにCCUのP/Nは B6Y-H5810-03 ネット検索したらCCUの暗電流を測定した方がいて、その値は15mAとか。標準バッテリーだと12日間で端子電圧が12.4→10.4Vになる計算! これじゃ1カ月でバッテリーは死 ...

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    2026年9月14日 19:51 hiro_fxdlさん
  • ステップゴム除去

    厚底ブーツで乗る時に左側ステップとシフトレバーの位置関係が悪くて乗り難い。 シフトレバーは細かく位置調整できないので、ステップゴムを除去して薄い物に交換 右側ステップは変更なし

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    2026年9月4日 16:32 hiro_fxdlさん
  • サドルバッグサポート取付け

    サドルバッグを両側に取付ける準備のためサポート(汎用品)の取付けを実施 他の画像で説明しますがシート加工、補強、部品の雑な仕上げの修正など気合いと労力と何点かの一般的でない工具が必要です。 (追記)サイドカバー側の補強金具にL型で適当な物があればシート加工は不要ですね! この整備についての質 ...

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    2026年9月3日 00:43 hiro_fxdlさん
  • 原因追記!バッテリー交換とキルスイッチ

    ネットで調べたらバッテリー放電の原因はバイクとスマホ連携用のCCUが原因のようですが、暗電流(1.1mA 画像あり)は少なく原因不明??? 暫くバッテリーキルスイッチを残して様子見ですね。 1ヶ月以上放置するとバッテリーが死にます(^^; これで交換3回目なので対策しなきゃ! と言う事でナト ...

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    2026年8月31日 10:29 hiro_fxdlさん
  • ブレーキフルード交換

    フルードの色もだいぶ黒っぽくなっている フロントは11mm リアはキャップを開けるためにタンクを外す。 ブリーダープラグは8mm

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    2026年8月22日 08:11 きよんちゅさん
  • プラグコード点検

    軽く引っ張るだけで抜ける状態でした。 プラグキャップの端子も腐食気味でした 接点復活スプレーをして、コードをしっかり締め込みました。心なしか点火が安定したような。

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    2026年8月22日 08:05 きよんちゅさん
  • リアキャリア取付

    1日で2台のリアキャリア取付。 要領は同じ。取り付けるキャリアのメーカーが異なります。 キャリア単体でかなり重量があります。 こんな感じになりました。 この後ボックスも取り付けます。

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    2026年8月16日 15:37 きよんちゅさん
  • リアキャリア取付

    このボルト4本を外して、グラブバーを取り外します。12mm 取り付けるリアキャリア こんな感じになりました。 この後にボックスも取り付けます。

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    2026年8月16日 15:34 きよんちゅさん
  • オイル交換

    クラッチが入りづらくなってきてオイル交換の頃合も過ぎていました。いい加減にエレメント交換もしなければいけないんですが、面倒なのでオイル交換のみです。 オイルは以前使用したものと同じオイルにしました。なかなか使えるオイルです。 ODO 約30000km dcm4サイクルエンジンオイル MA10W- ...

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    2026年7月26日 14:01 武市半介 魔改造へ…さん

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