ヤマハ グランドアクシス100

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グランドアクシス100

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燃料系 - 整備手帳 - グランドアクシス100

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  • 2stオイル補充(備忘録)

    備忘録~ 22411(今回) ↓↓↓ 20861(前回) ↓↓↓ 走行距離1,550㎞ 使用オイル 1リットル缶+半端なオイル約500ml(カストロール) およそ1リットルで、 1,000㎞走行ですね( ´ー`) オイルポンプをYAMAHAの50cc用に変えたので排出量が減りました。 マフラ ...

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    2022年12月3日 10:21 りんごりんさん
  • オイルポンプ ソレノイド点検

    オイルの流量調整を行なうソレノイドバルブの抵抗値を計測します。 ソレノイドからのカプラーを外してテスターで計測。 テスターリードの抵抗値が5.5Ωだったので、実値57.8Ω。(気温26℃) 【規定抵抗値(5FA2)】  48~60Ω (20~30℃) 範囲内に収まっているので問題なし。 ...

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    2022年10月21日 21:27 CrimsonPigさん
  • 2ストオイル補充

    走行距離 9079キロ オイル500cc 前回から350キロ走行でオイル半分ということは、満タンから700キロ走れるってことね。

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    2022年7月17日 10:32 十六夜 たすくさん
  • 2ストオイル補充(汎用品オイルポンプの消費結果)

    やっとオイルランプ点きました~! 20994-20125=20869 汎用品のオイルポンプに交換してから、 1リットルで869キロ走行(*´・ω・`)b 私のグラ悪は、 後期型ですがcdiをチェンジして、 2~3割程、純正よりもオイル消費が増量されてましたが、 汎用品のオイルポンプを設置すると ...

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    2022年7月5日 02:42 りんごりんさん
  • フューエルワン

    走行距離5097Km ガソリンマン満タン フューエルワン投入!

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    2020年3月4日 18:53 syun96さん
  • オイルポンプ制御の調査(4/27追記)

    安いオイルを使っているのでオイル燃費が悪いとかいうのはあまり気にならないのだけれど、マフラーエンドに付着しているベタベタや、信号待ちしていると時折頭痛がするほどの臭いが漂うのがイヤになる。 昔のカストロールの甘い臭い、、復活してくれないかな。2ts 大は小を兼ねる。 既知のとおり、規制後のGアク ...

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    2018年4月14日 18:01 CrimsonPigさん
  • GRAND AXIS100 整備備忘録 31 (キャップアセンブリ取替え・DIY)

     ガソリン給油後に走行した際、燃料計の針が満タンを指しませんでしたので、てっきりフューエルセンダーの不具合かと思いました。 給油キャップを外そうとしたところ、黄色いロックボタンが凹んだ状態になっていてなかなか回りませんでした。 それでも何とか外し、新品の給油キャップ(名称 キャップアセンブリ ...

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    2015年10月27日 16:55 Shin☆☆☆さん
  • WAKO's F-1 フューエルワン テスト(結果)

    フューエル1投入しながら300Km程走行したので、エンジン開けてみます。 サクッとシリンダーにアクセスできるまで分解。 今回は何かを予感してマフラーまで外しています。 ヘッド外しました。 ・・・かわっとらん。てかカーボン堆積増えてない? ピストントップです。 ・・・同じく変化なし。てか、や ...

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    2015年8月9日 02:03 tn_naさん
  • WAKO's F-1 フューエルワン テスト(事前確認)

    R1に使ったフューエル1が余ってて、数か月放置してあったので爺悪に使ってみます。 やっぱ、効果は目でみたいですよね? ばらし前です。 とりあえずヘッドを開けるつもりでばらします。ここまで5分弱。 4VPヘッドです。ちょっとだけカーボンたまってます。やっぱプラグの電極は障害物なんですね。 実は、半年 ...

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    2015年7月21日 19:02 tn_naさん

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