整備手帳 - GT50

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2025年5月30日株式会社プロスタッフさん
プロの整備手帳
隙のない洗練されたデザインメルセデス・ベンツ GLB【リボルト秋田】NEW

究極のオフローダーであるGクラスからインスピレーションを受けた印象的なスタイリングのGLBですが、本格オフローダー譲りのスクエアなデザインは、街中でも使いやすいボディサイズに3列シートをパッケージすることを可能とし、新車はもちろんですが中古車市場においても高いリセールバリューを誇る人気の1台です。 ...
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2026年1月31日 11:34 REVOLTさん
バッテリー交換と小細工

スーパーナットというブランドです。 6N4-2A-2注文したのに6N4-2A-7が来ました。でも小細工するので問題なし。プラス側のヒューズを切り落としてギボシのメス端子を一つ追加しました。こうしておくとミノムシクリップを使って車載のまま簡単に補充電できるのです。
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2025年11月16日 18:39 ぽんこつモータースさん
オイルホースに亀裂

トラブルは続くものです。燃料コックの修理が完了して試走していたら、アイドリングが吹け上がりその後エンスト。チョークで少し持ち直してもすぐまたエンスト。これ二次エアの吸い込み症状です。オイルホースがパックリ裂けてました。ここはどうしても熱害のためゴムが劣化します。私は数年おきに同じ症状が出ま ...
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2025年9月9日 17:40 ぽんこつモータースさん
燃料コックトラブルその２

コックのツマミの裏にあるバルブを耐ガソリンNBR板から切り出します。ポンチやらドリルやらハサミやらを使ってます。この部品、通称レンコンというらしいです。タンクとコックの連結ナットのパッキン、沈殿フィルターのパッキンも同じく切り出します。ステンレスメッシュとハンダで吸い込みパイプにフィルターを作 ...
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2025年9月9日 07:59 ぽんこつモータースさん
燃料コックトラブルその１

走行中にガス欠症状でエンストしました。リザーブに切り替えてガソリンスタンドまで走ろうとするも、ガス欠症状は改善せず。燃料コックを整備するためにタンクを空にします。リザーブ側のパイプに錆び粉が詰まっていました。メッシュフィルターも沈殿フィルターも錆び粉が溜まってました。全バラして清掃。パッキ ...
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2025年9月7日 20:39 ぽんこつモータースさん
タンク内でガソリンが熟成してゲル化！！

長年タンク内にガソリンが残ったまま放置。ガソリンが変質してゲル化してしまった・・これをきれいにするには、これしかない！！ヤマハ・スーパーキャブクリーナーだ。ガソリンで希釈して漬け込むタイプ。その後花咲かGで錆取り。錆取り剤はポッケ～R＆Pの使いまわし(笑)
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2025年8月24日 23:13 トルクステアさん
タイヤ交換

IRC TR1 フロント2.50-15 4PR リア 2.75-14 4PR 2022年製 IRCチューブ･虫新品へ交換 20分以内で交換完了
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2025年5月29日 12:52 tomozosan23さん
ミッションオイル交換

正直、前交換してからほとんど走ってないけど、ある程度で変えておかないと不具合起きても嫌なので... 抜いたオイルは泣くほど綺麗だった。車と共用なのでコレ。 0.6L
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2025年4月30日 14:31 るいささん
ジェネレータ側クランクシール交換

浮き出てきてました外して交換完了元に戻します
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2025年4月20日 01:11 tomozosan23さん
６Vレギュレートレクチファイア搭載その３

私は負けました。ヤマハ純正パーツ流用でイジる、という自分ルールを破りました。走りながらボコボコ沸騰する電解液を想像すると、バッテリーが虐められているようで仕方がなかったのです。ミニモト様よろしくお願いいたします。４極カプラーを探します。私は電気いじりをするために時々ジャンクなハーネスを安く買 ...
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2025年1月23日 18:40 ぽんこつモータースさん