駆動系 - 整備手帳 - JOG50 SA16J
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ウェイトローラー交換【定期メンテ】
こちらもクラッチスプリングの交換と同時に実施しました。 偏磨耗していました。 重さは7g×6個でこれまでと同じです。
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2018年8月10日 10:02 Taisei@NA-NDさん -
ベルト交換【定期メンテ】
クラッチスプリングの交換と同時に実施しました。 左がこれまでのもの 右が新品 パッと見ただけではさほどの差は見られませんが、磨耗はしていました。
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2018年8月10日 10:00 Taisei@NA-NDさん -
クラッチスプリング交換【トラブル】
ある日、アイドリングで駆動力が切れずにクリープ現象のように進んでしまうようになりました。 恐らく遠心クラッチのスプリングがイカれたかなとチェックするとスプリングの残骸と思われる鉄片が…(^^; アイテム入手☝️ スプリングの他に磨耗しているであろうベルトとウェイトローラーもついでに交換することにし ...
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2018年8月10日 09:55 Taisei@NA-NDさん -
キタコハイギヤ取り付け〜(^o^)/
かなーり昔に購入したキタコ製ハイギヤ😁 プレスも来たのでようやく作業開始です。 ミッションベアリングもNTNのC３に打ち返の組み付け。画像はKOYOになってますが……(笑) で打ち込み組込み完了です。 予備のケースに組み付けました。^o^ どうなるかは載せ替えてからのお楽しみ。。 道具が有ると、 ...
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2016年2月12日 23:19 たけのうちゆうさん -
ドライブベルト・ウエイトローラー
駆動系のリフレッシュ！ ウエイトローラーはノーマル７ｇに対し６．５gで若干スタートダッシュ 寄りに！あんま 変わりないですけど！ レストアの一環です。
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2014年7月31日 14:59 タカ４９８さん -
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クラッチスプリング交換【トラブル】
ある日、アイドリングで駆動力が切れずにクリープ現象のように進んでしまうようになりました。 恐らく遠心クラッチのスプリングがイカれたかなとチェックするとスプリングの残骸と思われる鉄片が…(^^; アイテム入手☝️ スプリングの他に磨耗しているであろうベルトとウ ...
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ベルト交換【定期メンテ】
クラッチスプリングの交換と同時に実施しました。 左がこれまでのもの 右が新品 パッと見ただけではさほどの差は見られませんが、磨耗はしていました。
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ウェイトローラー交換【定期メンテ】
こちらもクラッチスプリングの交換と同時に実施しました。 偏磨耗していました。 重さは7g×6個でこれまでと同じです。
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