ヤマハ マジェスティ250

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
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    久しぶりのプラグ交換

    前回3 万キロ超えたあたりで替えた記憶しか無く、思い立って替えてみました 現在42002キロなので、 1万キロ走ってたのかな 52002キロでした、 2万キロ交換してなかった(>ω<) 見た目にも外側の電極が斜めに減ってるのがわかる 記録として測ってみた 新品のギャップ0.71ミリ 使用後のギャ ...

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    2024年4月13日 17:21 まつもとさん。さん
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    プラグ交換

    最近、プラグが被るようになったのと、バイクを購入してまだ一度もプラグ交換をしてなかったので念には念と思い交換。 バイクショップに行ったところ、純正のプラグしか在庫でなかったので今回は純正のプラグに交換。 走行距離 28741km

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    2023年9月30日 18:24 Naoyuki.092さん
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    ジェネレーター交換＆オイル交換

    まずはマフラーを外しました! 矢印の配管が邪魔して取れないので 外します 外したところ 8mm頭のボルトを外して コンコンプラハンマーで叩いて ジェネレーターカバーを取ります。 矢印の所がダメになってますね(⁠･⁠･⁠;⁠) 新しいジェネレーターは綺麗でいいね(≧∇≦)b あとは逆順で組み込んでい ...

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    2023年4月14日 16:09 rascal2180さん
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    プラグ交換

    38,221kmにて。今度はイリジウムに。

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    2022年9月3日 16:59 よしあか28515さん
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    バッテリー交換

    放置しているせいかエンジンが中々掛かりません。 補充電はしていましたが、セルの回りもバッテリー上がりの時のようにカチッカチッて感じなのでバッテリーを交換してみました。 純正指定のバッテリーは15000円と高価なので、台湾GSにして見ました。 かぶり気味ですが何とかエンジンは掛かりました。 時計もト ...

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    2022年1月28日 09:33 minnjiさん
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    プラグ交換

    純正指定のプラグに交換！ 今まで着いていたプラグは、何年前の？なかなか外れなかった.! 結構先端減っていました！ 交換後、エンジンのパワー感の変化にビックリしたわ！ 下からのトルクが出ていて乗りやすい\(ˊᗜˋ*)/ 交換前は、もさ〜っとした出だしたったので 交換したら、クラッチ辺りからキュルンと ...

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    2020年7月11日 11:16 toshi1093さん
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    立て続けに

    ピックアップコイルの熱パンクから数ヶ月、今度はまれに信号待ちでエンストするようになる 前回と違いスパークは常に正常なものの、アイドリングからの急な発進が出来なくなるという感じ 信号待ちでゆっくりと加速しないと落ちるのでヒヤヒヤもんである まず思いつくのはキャブレターのスロージェット詰まりだが定 ...

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    2018年7月14日 10:28 アミクさん
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    プラグ交換

    プラグを点検してみました。 全然だめです。交換決定です。 バイク用のプラグは車用のプラグレンチでは合わない事は知りませんでした。どうやら18MMみたいです。車載工具にレンチがあったのでそれを利用しました。 イリジウムへの交換も考えましたが、対費用効果に疑問がありましたので純正と同じものにしました。 ...

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    2017年2月27日 18:47 のり＠USさん
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    プラグ交換🎵

    セルが元気ないのでとりあえずバッテリーを充電して夕飯を食べました😊 夕飯後ガレージに下りてセルを回すと・・・ うん、元気‼️ ん⁉️セルは元気だけどエンジン掛からん😭 仕方なくアンダーカバーを取り外す✊🏻 予備プラグをストックしておいたので交換してみましょう🤔 マジェのプラグ交換はなんか特 ...

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    2016年12月8日 20:53 ゴンちゃん・・・9さん
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