ヤマハ メイト

ユーザー評価： 4.09

ヤマハ

メイト

中古車の買取・査定相場を調べる

エンジン廻り - 整備手帳 - メイト

トップ エンジン廻り

関連カテゴリ

エンジンマフラー吸気系燃料系点火系その他

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー

    NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

    難易度

    • コメント 0
    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    キャブレター微調整

    メイトはキャブレター。 温まるとアイドリングが高いなど不満があるので、調整します。 「ここ」から調整できます。 ゴムの蓋を取ると、見えますか？。 ASの左の穴の奥に、エアスクリュー。 左の大きな穴の奥に、アイドルスクリューがあります。 1:アイドリングする最低の回転数にアイドル調整。 2:エ ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2022年11月8日 18:00 大佐。さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    プラグ交換

    シリンダーヘッドはフロントフェンダー後ろ、エアクリーナーの下にあります。 プラグキャップを外しました。 標準はBPR6HS。 うちにある在庫はBP6HS。 抵抗がなくても問題ないでしょう。 知らんけど。 取り外しました。 焼け色も悪くない。 でも、交換です。 恐らく30年間無交換です。 取り付け ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2022年11月2日 21:46 大佐。さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    エアクリーナ交換

    フロントフェンダー後ろにある黒い箱が、エアクリーナーボックス。 10ミリのボックスレンチで外します。 取り外すと案の定傷んでいました。 これ、新車時からそのまんまじゃないかな。 30年間熟成されてるっぽい。 手に入れたのは社外品。 お値段税込319円。 既にオイルは染み込ませてある模様です。 ボッ ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2022年11月2日 21:34 大佐。さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    キャブ調整？

    なにが悪いのかわからず、時速30㎞しか出ない。 キャブは中がきれいだったし、加速ポンプとかいう機構がついてるけど、調整してみても何もかわらない。 ふと、インテークから伸びている謎のホースくんに気が付き、高回転が回らないのはもしや、コイツが・・・？と思ってホースの口を外してふかしてみたら、いつもと違 ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2022年10月26日 22:05 t.y.nさん
    1. 整備1の説明

    オイル交換

    ギアオイル交換

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2022年10月21日 11:46 もあちゃんさんさん
    1. 整備1の説明

    キャブ清掃

    もらってきた翌日にキャブくらい見てみるか～、と開けてみたけどキレイキレイ。 ジェットのつまりなし。 本当に放置車両だったんだろうか。 プラグは真っ黒→洗浄。 火花チェック→正常。 キャブ戻して、キックしてみたら、エンジンかかった。 エンジンかからないって言われて持ってきたけど、なんともない。 あ ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2022年10月11日 22:00 t.y.nさん
    1. 整備1の説明

    またまたオイル交換

    今回も過保護2000キロでオイル交換！ 常にレブ近くまで回してるからね〜

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2022年10月3日 18:07 メリケン211号さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    オーバーフロー修理

    小さくて落とすと大変 綺麗に抜く自信なかったので購入したけど簡単に抜けた。一応交換 原因これ 外したやつは中にガソリン入って重くなっていた。 プラグ交換 BP5HSが入ってましたが正規はBR7HS 油面が高めだったから番手を下げて対応してたのかな？ 正規の番手は店２つ回るも売ってなく、抵抗無しのB ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2022年9月11日 19:45 @ryuji_さん
    1. 整備1の説明

    ギアオイル交換

    1.ドレーン外して古いオイル抜きます 2.ヤマハ純正ギアオイルを650cc入れます。 10分位で完了

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2022年8月5日 16:22 max_hisaさん
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

注目のコンテンツ

  • Ｖ５０メイトのエンジン不調修理

    　先日判明したメイトのキャブのオーバーフローの原因であるフロートのパンク、パーツが届いたので交換しました。これでガスが垂れる事もなくなり燃調も最適化・・・と思ったのですが、残念ながら性能は大差ないかむしろ危険な感じになりました。写真は古いフロート、綺麗にして ...

  • マフラー掃除

    めっちゃ白煙もくもくのワイのメイト。 田舎道を50km/hに満たない速度で30年近く走ってきた模様。 マフラーの中身はオイルまみれ確定。 結構苦労してサイレンサーを外すと、オイルでデロデロです。 山道を走ったら、カラカラに…。 ここより前の状態が気になりま ...

  • ポート加工

    マフラーを外して、ヘッドを外します。 プラグの色は理想的♡。 凸？。 凸直後に凹。 どうするよ、これ。 覚悟を決めて拡大。 凸の先は触らずに、肩を削ることに。 切り子はこの倍くらい。 だとしても、大した量は削っていない。 試走の結果、高回転まで回るよう ...

カテゴリをさらに絞る

ヤマハ メイト

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

最近見た車

あなたにオススメの中古車

お気に入りを見る

PVランキング

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最新オフ会情報

ニュース

みんカラ公式SNS

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他