ヤマハ MT-25

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MT-25

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • DIYブログその⑤⑤※MT-25プリロード調整

    プリロード調整(´ー∀ー`) ※全く使えない車載レンチ(笑) 時計回りで柔く反時計回りで硬く(´ー∀ー`) ※他のブログで何故か逆に書いてる方がいたのでちゃんと載せときます フックレンチ購入(´ー∀ー`) ※車載工具でやるとまともに回らないうえ怪我します プリロード最弱(´ー∀ー`) ※足 ...

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    2019年4月11日 18:28 パンDAI一郎さん
  • 乗り 味変~😏

    エンジンオイルとフィルター交換。 今回は、リアサスペンションの車高調整~約1 0mmアップしてみました❗ これで少しは曲がりやすくなるはず~👍️ 乗るのは、嫁さんですけど…😆 だいぶん、慣れてきて寝かすと曲がる乗り物と理解出来てるようです🎵 VTRで出来なかった事がMTにしたら、出来るって~ ...

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    2023年6月25日 17:56 ヒロさん(旧サラヒロ)。さん
  • プリロード調整

    車載工具を取り出します ٩( ᐛ )و で、ドッキング(๑˃̵ᴗ˂̵)و マフラー側から左に回して、プリロードを最弱にしましたとさ😁 メッシュシート取付けしたからか、買う前に試乗した時より足つきが悪い気がしてたのがマシになりました😚

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    2018年11月21日 21:58 xenoさん

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