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買って良かった - パス
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
疲れない
ほんとに疲れない - 不満な点
- バッテリー容量が常に気になる
- 総評
-
買って良かった。
心配していた本体の重さは
以前乗っていたママチャリの重さと変わらない感じ。
バッテリーが切れてアシスト無しでもモーターの負荷は感じず、普通の自転車として使える。
- デザイン
- 3
-
ママチャリスタイル
それは
扱いやすい
実用的なスタイル - 走行性能
- 5
-
漕ぎ出しに
脚力なんか
必要ない
漕がずとも
回す動作で
巡航し
登り坂
気味悪いほど
登れちゃう
ただし、スピード出すと
アシストが切れるから
普通の速度で
- 乗り心地
- 4
-
快適
日常生活用なので
ママチャリタイプ26インチにして正解
小径車も試乗したが乗り心地が悪く疲れそうでした - 積載性
- 5
-
重い荷物も積めて⭕️
今までアシスト無しのママチャリで
重〜い買い物荷物を運んでいた時と比べ
この電チャリの方がずっと安定感が有る。
リアキャリアは
積載容量27kgで
子供乗せも可能な頑丈さ
- 燃費
- 2
-
6年経過した
5Ahのバッテリーでは心許ない
走行可能表示は20kmだけど
実質15km程だった
リコール交換のため市場に出回り
入手容易なバッテリーのため
大容量が欲しい
→12.3Ahを安く入手して解決しました
- 価格
- 5
-
約10万円で新車を買おうか悩んでいたが
税込29,300円で中古を購入
車体は綺麗で整備証付き
バッテリー交換を前提に
旧型なれど現行と同じ
バッテリータイプである事が
決め手となりました
- 故障経験
-
タイヤに亀裂が見受けられる
後ブレーキワイヤーがほつれの為交換
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