クルマレビュー - トリシティ155

マイカー

走行安定性
- docuchan
- ヤマハ / トリシティ155
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2024年9月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

３輪ならではの走行安定性

総評

ツーリングに安心して行けます。
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マイカー

走行安定性
- docuchan
- ヤマハ / トリシティ155
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2024年9月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

３輪ならではの走行安定性

総評

ツーリングに安心して行けます。
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レンタカー

乗車ポジションとブレーキ以外は◎
- kensam7
- ヤマハ / トリシティ155
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2024年9月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

・フロントタイヤの接地感が抜群で、安心してクイックにターンができる。
・直進安定が高く、疲れない。
・エンジンと変速機はスムーズで、極低速からとても扱いやすい。

不満な点

・乗車ポジションが窮屈（身長177cm）
　足元が狭くハンドルも近いので、まるでお猿の三輪車。バックミラーも近すぎて見にくい。腰を後ろにずらしたいけど、シートサイズの問題で無理。
・ブレーキが最悪
　前後連動式のせいでレバー操作のフリクションが大きく、微妙なタッチは求められない。右レバーを引けば左レバーのストロークとタッチが変わるなど、気持ち悪い。握力も要求され、急制動は運任せかも。
・フロントタイヤがギャップを拾いやすい
　通常の凸凹は気にならないが、道路鋲や小石などの障害物を避けようとすると、左右のどちらかが踏んでしまう。

総評

フロント２輪のメリットが溢れ出ており、とても興味深いです。
300に乗ってみたいな。
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過去所有

街乗り最高！
- さくらの
- ヤマハ / トリシティ155
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2024年4月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

3輪なので安定感が抜群！　初めての公道バイクでも怖くない！　屋根を付けていたので雨でも乗れる！

不満な点

3輪なので、同排気量の他のバイクよりも燃費が悪いです。　普通に走っているのに他車が無理な追越を仕掛けてくる。(155cc白ナンバーなので原付と勘違いしてる？)

総評

街乗りバイクとしては最高です！　二輪でこけるのが怖い人にはおすすめです！
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マイカー

！
- haba883
- ヤマハ / トリシティ155
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2024年2月13日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

！
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