ヤマハ トリッカー

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • フォークブーツ取付。

    インパクトは本当に作業が楽になりますね。 こういうフロントを浮かせた不安定な状態でも ホイールのナットを楽々に緩めたり締めたり出来ます。 まずはフロントホイールを外していきます。 外れました。右のブーツ、取り付けます。 まずは綺麗に磨かないとね!シール周りも。 クランプバンドで締め付け。 フォ ...

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    2014年12月14日 16:14 GARAGE506さん
  • 反セロッカー活動2

    前に合わせて、後ろもXT250Xのスイングアームに入替えます。 取り敢えずばらすだけばらします。 因みにジャッキは使ってません。 馬を左右交互に掛けて浮かせてます。 下が交換するアームになります。 30mm程長くなるようです。 掃除して、グリスアップして組みます。 ショックはセロー250に交換 ...

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    2021年5月24日 22:59 double clutchさん
  • リアショック交換

    お安く入手した、セロー250リアショックと交換です。 リフトアップさせて ボルト類外します。 ショック上のボルトは バッテリーケース? のボルトを外すと簡単に アクセスできます。 ばらした逆で組み上げて 完了です。 簡単な整備手帳ですみません。

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    2021年12月30日 07:02 パパ坊さん
  • スイングアームクロモリピボットシャフトへ交換

    重量188g 中抜きされてます 純正235g 取り付け 言われなければわからない感じが良いですね。 送料込み5000だったので格安です。 タンデムさんいつもありがとうございます! 重量は47g軽くなりました。

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    2022年8月12日 17:19 ヒデ@NAさん
  • ベアリング化

    タイヤ等取っ払います うぇ…サビが… 叩いて叩いてカラーを取り外します。 ベアリングを入れ込む訳ですが… 最初一生懸命に叩いて入れてましたが… 後半、シャフト使って締め込め圧入にした方が楽と気がつきます🤣 だいぶはしょりましたが完成! 交換のほどは如何に? 自分にはよくわかりません😅

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    2021年10月26日 10:44 みに太郎さん
  • トリッカー リアサスペンション セロー250用に変更!

    リアサスペンションがへたってきたようなので、 セロー250用の中古でリアサス購入、 そして、株ネモトスポーツ様にてオーバーホールしてもらいました。 料金は中古リアサス 12000円 オーバーホール込み込みで15000円位でした。 総額27000円 まー新品35000円位?ですからねー リア  ...

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    2021年11月7日 08:16 おとーしゃんさん
  • フォーク交換

    なんとフォークオイル漏れ三回目。 前回修理してからまだ1000キロくらいしか走ってないのに泣けてくる。 左だけ何度も漏れるという事はアウターチューブが何か歪みでもあるのか。 道具が不十分だからアウターだけ自分では換えられそうにない。 それをショップに任せたら結局それなりの金額になる。 ならばアセン ...

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    2019年7月29日 07:15 ikasato(横町モーター ...さん
  • スイングアームベアリング化

    スイングアームベアリング化しました! 予備アームを塗装して分解してベアリング圧入してポン交換したのでそんな不動の時間もなくリフレッシュできました! スイングアーム黒だとやっぱカッコいいですね。 使ったベアリングはモノタロウで買いました。 HK1816LL/3AS 一個329円4個

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    2021年11月5日 11:15 ヒデ@NAさん
  • トリッカー にセロー250用TGR TEC-1.1取り付け。

    兄はセロー250 とベータクロストレーナー で山を走る回る山族。 兄「サスなんてなんでもいっしょ!」ってなワケで 私「じゃ!かえっこしてよ!」 兄「いいよ〜」… へ?まじ? 兄「勝手に変えといてー」 ひょんな事から?「え?いいの?」てゆーわけで(笑)我が元にやって来た…いや、カッサラッ ...

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    2019年7月28日 21:57 ゆーじろーくんさん

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