ヤマハ TZR125R

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ヤマハ

TZR125R

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愛車紹介 - TZR125R

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愛車一覧

  • ジーナパパさんのTZR125R

    ジーナパパの"ベルガルタヤマハtzr125rr"

    またギア付きに乗りたいなと思いしかしお金も無いので125が良いなって思いベルガルタヤマハ4dlが見つかったので買っちゃいました、欠品だらけだったのですが、今は油脂類は全て入れ替えてそろそろナンバー取りに行こうと思っています。

    所有期間
    2025年2月14日~
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    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 5
  • ぼうせん

    ヤマハ TZR125Rに乗っています。

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  • 中田舎の旧車好き

    このバイクの存在を知ったのはVガンマに乗り始めた頃だったと思うので、かれこれ5年以上探したバイクになります この度たまたま予算に合うものが売りに出ており手に入れました 250cc2サイクルのガンマと50ccと62cc2サイクルのTZM50、こうなると125ccの2サイクルにも乗りたいな!と言うわ ...

    所有期間
    2023年11月14日~
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    • 整備手帳 2
  • 竹内兄弟の"TZR"

    TZR125Rの4HWです。 いつもバイクについて色々と相談に乗って頂いている先輩から無料で貰いましたヾ(*≧∀≦*)ノ ウィキペディアで調べたらこの子、日本に20台くらいしか無いすごくレアなマシンみたいです。 そのせいで部品が手に入らない! YPVSのサーボモーターが死んでいるのですが、 ...

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    • 整備手帳 1
  • のんび?のさんのTZR125R

    のんび?の

    ベルガルダヤマハ、つまりイタリアのヤマハだけが作っていたモデル。 TZR250 3MAのフレームにブレンボキャリパー、デロルトキャブ、イタリア製(メーカー忘れたσ^_^;)のエンジンとフルアジャスタブルフォーク。 豪華仕様で峠の下りは本当に最速でした。 ところが3ヶ月でエンジンブローで廃車にしまし ...

    型式
    TZR125R SP
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  • cretさんのTZR125R

    cretの"ベルガルダヤマハTZR125Rsp"

    普通2輪免許を取って初めて購入したバイクです。 ヤマハなのに何故かイタリア製の逆車でした。なので125ccにもかかわらず35馬力も有りました。 キャブレターはデロルト、フロントブレーキは純正でブレンボ4ポットが付いていました。 その代わり燃費はリッター15キロ程度で、かなり回さないとすぐにプラグが ...

    所有期間
    1994年9月1日~1994年12月1日(約3ヶ月間)
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  • kyogoku.さんのTZR125R

    kyogoku.

    ベルガルダYAHAMA製TZR125R 後方排気のTZR250(3MA)のフレームに125ccのエンジンを載せた、2種原動機付自転車。 足回りも含めて250ccスペックのマッチョなフレームなのでややエンジンが足りなさ気味。 (3MA:45psに対して4DL:30ps) とはいえ125ccとしては ...

    型式
    4DL
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    • 整備手帳 17
  • ふぢいさんのTZR125R

    ふぢい

    ついついいきおいで購入。 バイクはヤマハを乗り継いでいます。 購入時点で絶不調w 購入から半年を経て走り出しました。

    型式
    4DL2
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    • 整備手帳 2
  • 鮎派さんのTZR125R

    鮎派

    初レーサーレプリカですね RS125用のチャンバーを加工して取り付けたり、チューニングをけっこうしたので、30PSという馬力をたたき出していました♪

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  • kingken

    ベルガルダ YAMAHA の TZR125RR を探している最中に 発見したバイクです。 イタリア製で輸入車のベルガルダとは異なり、 日本製の逆輸入車で、外装はほぼ3XVのTZR250R。 ヘタクソな私でも、ほぼ使い切れるパワー(30PS位) いつでも全開で走れるのは楽しいです。 20 ...

    型式
    4HW
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