点火系 - 整備手帳 - TZR250R
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プロの整備手帳
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中華イグニッションコイル交換
中華イグニッションコイル届きました。純正の端子と向きが180度違う、取り付けのアース部分の長さがちょっと長い、コイルが少し縦長くらいの違いはありますが、見た目はほぼ同じです。 https://minkara.carview.co.jp/userid/719644/car/3324690/12356 ...
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2023年4月22日 16:15 ひでエリさん -
イグニッションコイル点検
マニュアルによれば、一次コイル、二次コイルとプラグキャップの3点確認ですね。 一次は巻き数が少ないので低いです。 (後日談) 結論、失火はイグニッションコイルではなく中華レクチファイアのせいでした。 ただし純正イグニッションコイルもくたびれていた様で、特に右下用のイグニッションコイルは中華新品に交 ...
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2023年4月20日 12:17 ひでエリさん -
イグニッションコイル交換
下側のコイルを交換。エアクリーナーをちょっと外すと作業しやすいです。 配線通しがあるのでちゃんと通してあげましょう。 ボルトも新品に交換して気持ち良い！
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2019年9月29日 15:44 しんののさん -
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イグニッションコイル交換
タコメーターの動きがおかしい。アイドリングなのにレッドゾーン振り切り。 最初にタコメーターの本体を交換してみたが症状変わらず。 なのでイグニッションコイルの電極に接点復活加工したら、低回転時の症状は改善。5〜6000回転以上行くと、一瞬でレッドゾーン振り切り。 原因がわかったので、プラグキャップ、 ...
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2019年9月26日 23:44 しんののさん -
プラグ交換
ドキドキしながら初めてのプラグ交換をしました。写真撮り忘れましたが下プラグは右側カウルを外してあっさりと交換できました。 そして上側のプラグはタンクを外さないと交換出来ないとアドバイスを頂き外してみた写真です。 実際はタンクを外さなくても(と言うか左側から手を突っ込んだ方が簡単に交換出来るんですね ...
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2017年7月9日 09:30 TZR250R3XVさん -
TZR250R 純正CDI交換
こちらも失火などあり交換 詳しい経緯はパーツレビューにて・・・！ 同じ文章書くのめんどくさい・ｐ・ とりあえずリアカウル外す 小物入れも外す この小物入れ上から外そうと思うと外れなくて・・・ シートフレームに下から手を突っ込んで ネジ緩めてブレーキランプユニットを動かして取るみたい 知らずに上か ...
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2017年3月5日 11:51 おらるかさん -
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走り初めにて……
徘徊してたら、走行中プラグが被って片肺になったww 某整備工場の敷地を勝手に借りてプラグ交換orz.. 波乱の走り初めになってしまいました(´Д｀)
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2017年1月4日 09:27 白チャー@白いチャーランキさん
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イグニッションコイル点検
マニュアルによれば、一次コイル、二次コイルとプラグキャップの3点確認ですね。 一次は巻き数が少ないので低いです。 (後日談) 結論、失火はイグニッションコイルではなく中華レクチファイアのせいでした。 ただし純正イグニッションコイルもくたびれていた様で、特に右 ...
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中華イグニッションコイル交換
中華イグニッションコイル届きました。純正の端子と向きが180度違う、取り付けのアース部分の長さがちょっと長い、コイルが少し縦長くらいの違いはありますが、見た目はほぼ同じです。 https://minkara.carview.co.jp/userid/7196 ...
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プラグ確認
オイル不足不安が拭いきれないブイくんですが、今回フロントホイールを外すために、チャンバージャッキアップをかましたので、アンダーカウルを外してついでにプラグを確認。 前後確認しまして、こんな感じなので、まーオイル添加は上手くいってるということですかね。このオイ ...
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