ヤマハ ビーノ

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駆動系 - 整備手帳 - ビーノ

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • プーリー加工 其ノ壱

    0円カスタム!ということで試しに純正プーリーの壁を削ってみます。 まずキックペダルを外します。六角ボルトはシャフト側の切欠きに差し込んであるので、完全に抜かないとキックペダルは外れません(´・ω・`) キックペダルが外れたら、トルクスボルトを4つ外して、樹脂のカバーを外します。 Gロックケーブルは ...

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    2013年6月15日 03:05 SkarletThymeさん
  • 点検豪雨でロングで走行したら

    エアクリのチューブに雨水が溜まっていました よくあるのか?

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    2015年7月5日 16:23 guroxrieさん
  • ギアオイル交換

    デフじゃないよw ギアオイル交換

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    2011年11月27日 17:31 @やずさん
  • ウェイトローラー交換

    サクッとケースを開けた。 キックスターターのギヤを掃除してグリスを軽く塗っておいた。 プーリーを取り出し。 スプラインが凸凹だった。 偏摩耗していたウェイトローラーを新品に交換! 純正は7g。 NAPSに在庫が7gが3個しかなかった。 プーリーの外周までベルトが掛かった跡がなかったので、3個を7. ...

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    2018年6月29日 02:11 minoeさん
  • ワイヤー注油

    効果があるか不明ですが、 グリス注油してみた 15760キロ

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    2015年7月15日 14:42 guroxrieさん
  • 何も出来なくて…夏

    ビーノ君はいいです。超お気に入りです。 クラシカルな雰囲気、ゲタに最適な足つき性、通勤バトル族とは一線を画す速度域…いやいやいや遅すぎます。 4スト50ccに乗った事がなかったので単体で走っている時は「こんなモノか~」と思っていましたが日本有数の通勤街道である4号線を走っていると自分のバイクが ...

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    2020年7月9日 12:40 Geko rusonさん
  • Lv6.77 ウェイトローラー24.0g

    3.0gを3個とノーマルの5.0gと組み合わせて24g。加速まだ物足りないけどだいぶ良くなったかな?もう1.5gマイナスでも試してみて落ち着きそう。因みに最高速はノーマルからずっと変わらず58キロ

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    2023年6月8日 16:25 ちゃぼーんさん
  • ギアオイル交換♪

    ドレンは無く注入口しか無いんですね〜(;^_^A アセアセ・・・ 車体を傾けてもチョロチョロとしか出てきません 〜 1,000キロで交換しているので、そこから約9,000キロの走行〜 汚れてる?のかな、、、? まぁ、キレイに全量抜けないし、抜ける分だけ抜いて新しいのを補充するだけでも少しは違う ...

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    2022年11月26日 10:33 みゅ~1さん
  • 不思議なスクーターの駆動系

    先だって内房1周ツーリングで千切れたドライブベルト。 使い古した純正品に交換し、様子を見てますが 切れる気配がしない。 それどころか、加速、最高速度が強化ベルトより上回る。 何故? 取り付けた時に感じたのは 強化ベルトはキッチキチのクリアランスでしたが、 純正は伸びてるのか若干緩い感じでプーリーに ...

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    2022年9月5日 22:15 tuki588さん

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