整備手帳 - WR250F
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プロの整備手帳
走りは本格、デザインは未来的！ トヨタ C-HRのガラスコーティング【リボルト高崎】NEW
【施工事例：トヨタC-HR（経年車リバイバル）】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【トヨタC-HRについて】 トヨタの新たな自動車づくりの取り組みである「TNGA」プラットフォーム採用第2号車として ...
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2026年5月18日 21:50 REVOLTさん -
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MXホイールとタイヤ交換
私のマシンは2001年のWR250Fなのでエンデューロマシンです。なのでリアホイールが18インチです。 19インチのYZホイールが手に入ったので、交換します！ しかもピカピカ！勿体無いくらい綺麗でした！ しかし、なぜか付いていたタイヤはD605。 どういう使い方だったのか気になります。 チューブ ...
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2025年12月8日 21:55 tomtom7さん -
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MXコース走行に向けて
Mコース走行に向けてライトやウインカー、テールランプなどを取り外しました。 まずはヘッドライト。 これを外すだけでハンドリングは見違えます。 以前KTMに乗っていた時に驚いたものです。 そしてテールランプ、ウインカー一式を取り外しました。 すっきりとして良い感じですね。 ナンバー含めこれだけのもの ...
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2025年2月2日 16:33 tomtom7さん -
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クラッチの切れの悪さを改善？
購入当初よりとにかく切れの悪さとミートポイントに問題を抱えていたのでクラッチプレートを交換します。 ２００１年式のＷＲ用をそのまま新品にしてもまた同じ結果になるのは明白なので、ネットなどで得た情報をもとに今回は２０１０年式ＹＺ２５０Ｆ用のクラッチプレートを移 ...
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クーラント交換
本格的な夏へ向けての準備として冷却水の交換をする事に。基本的に年1の恒例行事的な。 とりあえずアンダーガードを外してドレンボルトを外してクーラントを抜き取ります。 クーラント自体は綺麗ですが、今回使用するクーラントは普通のものと違うのでよく洗浄して水を切 ...
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エンジンオイル交換とクランクケース交換など
5150㌔程 1ヶ月ほど前に、エンジンオイル交換実施。オイルはNUTECの2.5w-40を1㍑。クランクケースにクラックとその部分からオイルの滲み有ったため、応急処置として液ガスを外から塗り、養生テープで抑えた。 オイル量が微妙に足りない（ネットで見る限り ...
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