ヤマハ XJR400R

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XJR400R

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調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - XJR400R

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  • 点火時期進角加工。

    510ccボアアップとウオタニSP2取り付けで下から上まで400ccとは比べ物にならないくらいトルクフルになったのですが、アイドルから3000回転くらいのごく僅かな領域でトルクの谷が出ていて、恐らくパイロットジェットとニードルで何とか出来そうですが、いかんせん純正キャブなのでニードルが選べません。 ...

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    2021年5月30日 20:27 シル@オデさん
  • 点火プラグ点検

    先月メインジェットを交換してから、プラグの状態を確認していなかったので、プラグを確認する事にしました。 メインジェット95番だと低速は少し濃いですがぁ・・・ 中速以上のフィーリングは、向上したと思います。 アクセルの急開でも、問題は特に無いのですがぁ・・・ これから、夏が来るので暑くなったらどうな ...

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    2013年4月27日 22:36 しんちゃんwith四日市さん
  • プラグ交換

    走行して数分後、かぶり気味になることが多いので、点検。 残念ながら、工場では再現せず。 混合気、プラグキャップ電流リーク、プランジャーなど見てもらったが異常なし。 ひとまずプラグ交換で様子見することに。 ついでに ・エンジンオイル交換 ・クラクション調整(右側だけ鳴らなかったのが復活) 60, ...

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    2017年4月9日 15:51 VI-YSYKさん
  • 備忘録 プラグ焼け具合点検

    メインジェットを交換してから、80Km程走行したので焼け具合を点検することにしました。 よくXJRはタンクを外さないとプラグが外せないなどと聞きますが、この様な組み合わせの工具であれば、わざわざタンクを外さなくとも簡単にプラグを外せます。 本格的なセッティングであれば、もう少し余地があると思います ...

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    2017年2月20日 16:55 ミスターシービーRさん

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