ヤマハ セロー225W

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セロー225W

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    • コメント 13
    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • リア サグ出し

    前々オーナーが軽量だったのか? 前オーナーは全くノーメンテ ノータッチだったらしい。 なんか前上がり&尻下がりな姿勢で、フロントがON OFFともにすっぽ抜けそーなかんじ。測ってみるとやっぱり1G乗車状態で2.5cmほど沈みすぎ。ネジ山6巻分締めた。 ハンマーと貫通マイナスドライバーでひたすら叩 ...

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    • コメント 0
    2018年3月29日 08:00 ゆーじろーくんさん

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