タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - XTZ125
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「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
ビードストッパー取付
オフロード走行ではタイヤの空気圧を下げる必要がありますが、そのままだとホイールが空転して最悪チューブが千切れる可能性があります。 そこでウェビックモードでビードストッパーを購入しました。 ホイールからタイヤとチューブを外します。 自転車以外でタイヤレバーを使うのは初めてでしたが、基本は一緒。 意外 ...
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2018年12月30日 19:46 ジュン@熊本さん -
ビーバーシーラント投入
パンク予防にビーバーシーラント (チューブタイヤ用) を購入。Amazonで2,100円。 前後で1本 (約500ml) を投入。 多少タイヤが重くなった気もするが、旅先でのパンクの不安から解放されます。
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2021年4月13日 15:15 dotchieさん -
ビードストッパー2個目
リア用にビードストッパー2個目を購入しました。 ホイールの取り外しも慣れてきた感ありますね。 ホイールバランスを考えて1個目のビードストッパーの反対側に取り付けます。 ポンチで位置出ししてから… ドリルで少しずつ穴を広げて8mmまで。 タイヤを嵌めるのがとても面倒になりました(笑) タイヤをホ ...
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2019年11月5日 00:37 ジュン@熊本さん -
XTZ125 タイヤ交換
このバイクは入手時から前後ダンロップのトライアルタイヤが装着されておりました。 このタイヤは舗装路は静かで快適、グリップもなかなか。 しかしオフロードではフラットダートや乾いた土路面なんかは普通に走れるけどぬかるみでは一瞬でグリップを失って即転倒モード! おっかないしタイヤのルックスも好みではな ...
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2023年1月30日 21:33 イカルスのしげさん -
ハンドル曲がりの「しゅうせい」のしゅうは蹴り
ハンドルですが 河原でコケるのが習慣になっているので少しは曲がっていたのですが、 今朝はウィリー練習からのひっくり返りの一撃でここまで曲がりがひどくなりました。 今朝は気分が萎えてすぐに帰ってきました>< 前輪をまっすぐに向けた状態でハンドルが右方向にグイーンって曲がっています。 ここまでくると蹴 ...
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2019年8月7日 10:11 ☆クンタ☆さん -
タイヤ交換 (1回目) 11,918km
走行距離11,918kmで、前輪はスリップサインが出ている状態。 後輪は3分山程度でまだ使えますが交換。 新しいタイヤはダンロップD605。 前輪は2.75-21 (税込6,000円) 後輪は4.10-18 (税込6,700円) 交換工賃 各税込2,400円 タイヤ処分費 各税込300円 合計18 ...
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2021年8月12日 19:07 dotchieさん -
タイヤ交換 (2回目) 21,899km
前回交換から9,981km走行。 前輪はスリップサインの下まで磨耗し0分山。 後輪は4分山程度だが思いきって交換。 新しいタイヤはIRCのGP-410。舗装路走行が殆どのためこのタイヤを選択。 前輪2.75-21 (税込7,700円) 後輪4.10-18 (税込8,600円) 交換工賃 税込3,0 ...
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2024年4月15日 21:01 dotchieさん -
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エアバルブマッドガード取付
チューブタイヤのエアバルブはナット留めの為、隙間から水が入るとホイール内部にサビが発生するらしいです。 そこで、DRCのエアバルブマッドガードを購入しました。 ナットを外して付け替えるだけ。 実用性よりもドレスアップ目的ですね。 ちなみに低圧で走行した際のチューブのズレも発見しやすくなるみたいで ...
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2019年8月31日 12:27 ジュン@熊本さん
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