電装系 - 整備手帳 - YZF-R1
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プロの整備手帳
リアハッチ（バックドア）を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります！ 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます！
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
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ウインカー交換（リア）
左側の純正ウインカーを、右側のLEDウインカーに交換する作業です。 まず純正ウインカーを外しにかかります。 内側から止めてあるプラスチックのクリップを抜くだけで外れます。 純正電源は、このようなカプラーで接続されていますので、交換後のウインカー側に合わせた配線準備をします。 私のLEDウインカーは ...
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2019年7月3日 03:43 ToyotaCarさん -
スタンドセンサーカット！！
大した工夫でもありませんが。。。(^^ゞ R1に付いているスタンドセンサー。 これあると、スタンド出したままギアを入れるとエンジンが停まるんですね～(><) FZRにはそんなモンなくて、走り出してから車体をちょっと左に傾けたら自動的に(？)格納できたんで便利だったんですが。。。 って事で、このスタ ...
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2018年2月5日 23:26 F31@りょうちゃんさん -
スターターリレー交換
YZF-R1 4c8 07スターターリレー交換 一時期セルのかかりが悪くネットで調べてみたらコヤツが悪くなってる可能性があると知り早速トライしてみました！ シート、サイドカバー外しタンク上げ٩( 'ω' )و タンクの下にこんなのがあり〜 汚い(^^;;汗 後で掃除しなきゃ、、 簡単に外れます！ ...
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2021年8月14日 14:04 BHHさん -
パーツリスト発見・・・
https://www.partzilla.com/catalog/yamaha/motorcycle/2002/yzfr1-yzfr1p https://partsss.com/jp/yamaha/spareparts/supersport/yzf-r1/2003/pid23.html
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2022年11月11日 16:02 toyspさん -
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デイトナ製激アツグリップヒーター
車両を購入してすぐにキジマのグリップヒーターを付けましたが、街乗りは快適でも厳冬期のツーリングでは最強でもパワー不足で手がかじかんできます。 セカンドバイクのZ250SLに付けたデイトナ製のグリップヒーターが熱々でいい感じだったのでこの冬に備えて交換することにしました。 これですね。スイッチが一 ...
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2021年12月2日 21:08 ラクチさん -
備忘録12
充電不良をお世話になってるバイク屋さんで修理してもらいました。 古いバイクなので部品があるか心配でしたが、まだ純正部品がありました。
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2023年5月21日 17:37 tetsu07069さん -
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後期逆車にハザード・パッシング・ヘッドライト消灯のスイッチを追加しよう
北米仕様のYZF-R1はハザードとパッシングがありません。 でもやはり欲しいのです。ついでに言えばヘッドライトを消せるスイッチも欲しい！！ という訳で配線図と睨めっこするのでした。 さて、配線図に色々書き込んでありますが、これが大まかな接続の仕方。 まず ...
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スイッチボックス交換しました。
これなんですよー。 今更なんですが、使い勝手は純正なので普通に使えます。少し加工が必要ですけど。ネットで調べたらすぐわかります。 R6の頃にやっていたので予備知識はありましたが、やり始めると結構大変💦 左側のカウルやカバー類ほとんど外しました。サイドカウル ...
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デイトナ製激アツグリップヒーター
車両を購入してすぐにキジマのグリップヒーターを付けましたが、街乗りは快適でも厳冬期のツーリングでは最強でもパワー不足で手がかじかんできます。 セカンドバイクのZ250SLに付けたデイトナ製のグリップヒーターが熱々でいい感じだったのでこの冬に備えて交換するこ ...
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