ヤマハ YZF-R3

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - YZF-R3

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 胴長短足の最適解!?リアサスペンションのプリロード最弱調整 の巻

    足つきがあまり良くないので プリロード最弱にしますw サグ出し方法なるものもあるようですが https://oko-motorcycle.com/what-is-a-motorcycle-sag-illustrate-how-to-do-it-by-one-person-two-people-w ...

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    2024年2月11日 21:03 XYmaxさん
  • サスの調整でシート高を下げる?

    R3のリアサスですが、標準設定を変えてみましす。 専用工具で左に回すだけです。 最弱に設定しました。 バネ荷重が下がった分、足付き性が良くなる筈です。 ダンパー調整機構はないので、これで終わりです。

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    2016年7月17日 13:18 M7.4さん

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