全部  1-  最新15

• 2013年式のヘッドライトについて

  ogyarin 2022/05/27 23:45:00

  初めまして、2013年式リミテッドエコブーストの並行輸入車を所有しています。
  ヘッドライトの光軸について、詳しい方がいらっしゃいましたらご教授願いたい事があります。
  並行輸入車だからか、光軸がかなり左側に寄り過ぎていて、調整の方法が分からなくて困っています。
  上下の調整は出来るのですが、左右の調整が出来ません。
  プロジェクター式で、純正でD3SのHIDバルブが付いています。
  ディーラー車と少し仕様が違いますが、分かる方がいらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

• 2
  k.speedex 2022/05/28 12:45:54

  初めまして！
  2015モデルXLTエコブーストD車に乗っています。
  光軸の件ですが、進行方向に対して左側の事ですよね？
  並行車だとカットラインが右上がり(日本だと対向車が眩しい)なので左側に寄せて対策してある状態なのかな？🤔
  D車だと、ボンネットを開けてヘッドライトの上にある下の方からワイヤーで繋がっているアジャスターがHORIZONTAL(水平方向)なんですが、並行車だとおそらくそのワイヤーが無く、下にあるアジャスターを直接回す必要があるのではないかと思います。
  
  私のはD車なのでやった事はないのですがヘッドライト装着状態での下へのアクセスが結構キツそうな気もします💦
  
  もう一つは日本仕様で言うところのレベライザーの部分にVERTICAL(垂直方向)のアジャスターがあり、こちらの2ヶ所で構成されています。
  
  つまり、プロジェクターを支えるブラケットに対して2ヶ所で対角線上に動くので、どちらか片方だけを無理矢理回すと負荷が掛かるので、お互いを少しずつ回して調整される方が良いかと思います。
  
  いずれも、あくまで推測ですので、間違っていたらすみません。

  3人

• 3
  k.speedex 2022/05/28 12:49:52

  

  0人

• 4
  k.speedex 2022/05/28 12:50:39

  

  0人

• 5
  2022/05/28 15:06:47

  <この発言は削除されました>

• 6
  Rukole 2022/05/28 18:14:49

  こんにちは。
  一部訂正があり、先程の記載は消しました。
  読んだ方がいらっしゃったらすみません。
  私の知識不足でした🙇‍♂️
  
  調整の仕方はk.speedexさんが分かり易く記載されているので参考にして下さい。
  
  ヘッドライトが左を向いている理由ですが
  もしかすると並行輸入の光軸を強制するようなバルブを入れ車検を通す為に左に向けてあるのかもしれません。
  
  先程の記載で並行輸入のヘッドライトそのままでは車検は通らないと記載しましたが、間違いです。
  
  陸運局持ち込みで光軸を調整すれば8割近くがそのままでも車検は通ります。
  ただ、街の車検屋さんみたいのは並行輸入車は通らない。と解答になると思います。
  以前勤務のDでも同じ解答でした🙇‍♂️
  
  ↑バルブノーマルで陸運局持ち込み時に車検を通す為に左に向けているのかもしれません。
  理由は分かりませんが、そのまま車検が通っていたのであれば理由があって左に向けていたのかもしれませんね。
  
  要はプロジェクター部の部品が右通行用になっているので、プロジェクターを交換すれば対向車にも迷惑にならないし左向きも改善されるわけで。。
  もし、ヘッドライトの殻割りが出来る様であればプロジェクターの予備はありますよ。
  
  どちらにせよ左に向き過ぎているのであれば、バンパー外した状態で光軸屋に持って行って調整して貰うのもありかもしれませんね。
  ¥2,000〜4,000
  
  調整とは違うコメントになりすみません。

  1人

• 7
  ogyarin 2022/05/29 02:53:09

  k.speedex様
  Rukole様
  貴重な情報をありがとうございます🙏
  早速行きつけの車屋さんと情報共有して、調整してみようと思います。
  また何かありましたら、よろしくお願いします！

  0人

全部  1-  最新15