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テンショナーですけど、油圧の測定方法とかは聞いた事ないですね(汗)
オイルポンプのOリングを交換(漏れていればですけどね)する際にはフロントのクランクシールを一緒に外さざる終えないので漏れていなくても交換になるかとって感じで
ウォーターポンプはクーラントで潤滑しているのでクーラントが劣化してきたり使用条件によってはポンプのベアリングが錆だったり劣化で動きが渋くなったりする筈ですよ。
GCに限らず2000年よりも前の生産年次?だったかな、のクルマの部品は原価が上がってますね。以前某ショップの人のブログでも書いてありましたネ(今年の4月だったかな?)
ただ、部品の互換性が取れるの物が多いので逆に新型だったりの部品の互換を探して安くあげるのも良いかもしれませんね
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