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  す け 2007/04/08 23:45:37

  みなさま、ヨロシクお願いします。
  
  ちなみにワタシの金ホイール遍歴はと。
  
  ①テクノキャスト・コルシア(16inch)
  　　これは当時、まだまだ16ｉｎchでも大きいホイールの部類で関西に無く、
  　　関東方面まで買い付けに行ったものです。
  
  ②スピードライン・チャンピオン(17inch)
  　　①から時代は17inch時代へここのスイッチは早かったですわ今考えても、
  　　あの星型ホイールかっこ良かったなぁ...
  
  ③アドバン・ＲＣⅡ(17inch)
  　　時代は高剛性・軽量へ。ターマック&グラベル等のラリーで使われるホイ
  　　ールと言う事と当時ZERO/SPORTSが宣伝していた事もあり、半強制的に買
  　　わされました。
  
  ④AVS・モデル６(18inch)
  　　とにかく軽くて足が長くホイールがでかく見える事でチョイス。実際、
  　　ちょこっと引っ張ってタイヤを履いていたのでかっこよく見えました。
  
  ⑤アドバン・ＲＣⅡ(18inch)
  　　回りから③が良いと散々言われ、18inchで返り咲き。タイヤもハイグリッ
  　　プを履いていたので、雨のサーキットではとても重宝しました。
  
  ⑥ボルクレーシング・CE28(17inch)
  　　S用として購入。とにかく軽い！剛性もそこそこ。ってな感じで装着しま
  　　した。友人に凄くせがまれて泣く泣く譲りました。
  
  ⑦スピードライン・チャンプＲ(17inch)
  　　②の事を思い出し、再度スタッドレス用として購入。これも良い引き合い
  　　があったので譲りました。
  
  ⑧ＢＢＳ・ＬＭ(17inch)
  　　⑦の後がまとして今もウインターシーズンは大活躍です。スタッドレス用
  　　としてはもったいないかも。
  
  ⑨ＳＳＲ・タイプＣ(17inch)
  　　これもS用として購入。7.5JJだった為、もっとタイヤを幅広を履きたかっ
  　　たので旅立っていかれました。
  
  ⑩ＳＳＲ・タイプＣ(19inch)
  　　現状使用している、街乗り用です。やはり19inchでも軽い！⑤とタイヤを
  　　含んで重さが変わりませんでした。非常に驚きです。乗り心地も18inch+
  　　ハイブリップと変わりませんでした。
  
  ⑪ＢＢＳ・インプレッサ２２Ｂ用純正(17inch)
  　　現S用として活躍中。車検証がないと手に入らないプレミアム感が何とも
  　　嬉しいです。
  
  こんな感じです。
  

• 8
  しゅん＠ＧＤＢ－Ｆ 2007/04/09 20:07:59

  いちお、金ホイールなんで参加を(笑)
  
  OZレーシング ウルトラレジェーラです。
  昨年のF1ルノーのレプリカになるそうです。
  18inchがほしかったんですが、純正070を活かすため17inchを選択しました。
  
  スタッドレスは純正ホイールです。いちお金ホイールですね(笑)
  
  パット見た目気付いてもらえないときも…(￣○￣;)

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