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既に解決済み&おかしな回答でしたら申し訳ありません。
http://minkara.carview.co.jp/userid/230784/car/123341/356163/note.aspx
以前自分でデイライトを作ってみましたが、これの応用でいけば、自分で好きな位置に穴を開けて工作できると思います~。
絶縁はシリコンたっぷりで問題ないかと思います。
ちなみに厳寒地で一冬越えましたが、デイライトの破損や水漏れはありません(^▽^;) -
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LEDリードの絶縁ですが、熱収縮チューブでもOKですし、リード穴を大きめにするのもありですね。
↓に手順のせてありますので・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/376058/car/282644/496201/note.aspx
LEDを固定した後に、テスターにてショートチェックは必須です。
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絶縁ですが シリコンって書いてありますが コーキング剤でも
でしょうか? 知り合いが大工やってるんで 余ったやつ貰おうかなと(笑) 〉15 リード線の絶縁? その辺分からないので教えてくださいませんか?




![[トヨタ シエンタ]自宅洗車](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/618/704/8618704/p1s.jpg?ct=946f5a882fcf)







私もあまり知識ないので、パンチングシートって何?な人なのですが…
基板ではないかと?
(基盤は、ITでは使うけど)
一枚基板購入して、油性マジックで配線図作って、硝酸銀で解かして…
パターン落ちはあたりまえ。
というのは、高校時代にやりました。
それが女子高生がやること?って言われたのはいうまでもありませんが…(^_^;)
自由に作れるメリットと、硝酸銀購入が大変ですけれど。
他には、シール基板なるものがあるので、
これを使ってみるとか?
http://minkara.carview.co.jp/userid/185200/blog/6312007/
このシール基板ははさみで切って使えると思う。
(まだ未開封で手元にあると思う)
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