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サーキット喜び組(^∇^)ノ
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激雑談の。
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レインボーカラーズさんと提携して開催している、ドライビングレッスンの収益の問題や、共済保険(入ってるのかな?)など経営的判断による物だと思います。
貸し切り時の料金設定や普段入場料を人毎に設定している辺りからしても、同乗走行をOKとした際は、同乗者にはドライバーの半額の課金と言ったところになるかと。
JAF認定の取得申請を考えていると聞いていますので、ほぼ永久に同乗走行はさせないと思われます。
やるならドライビングレッスンか、皆で借り切って走行会を自分たちで開催するかしか方法無いですね。
しかも、イベント主催を念頭に置いて貸し切り時の料金を確認したら、サーキット占有費以外全て有料で、計測して計測結果を出したければ機材使用料に職員の人件費も別途、と言った感じに安全に走行会を土日祝で開催しようと思ったら、相当な金額が掛りとてもお友達で集まってなんて言うレベルの金額ではありませんでした。
何しろ鈴鹿サーキット・フルコースを半日借りる方が、コース上の最大走行代数からも現実味があると感じてしまったほどですから?
50台以上集めれば3万以内/台で半日フリー走行出来ますよ。(難点は法人でないと借りれず、さらにその法人に対して審査があることですね。)
私の結婚式を鈴鹿サーキットフルコースの走行会付きでやろうかと計画したのですが、法人審査で跳ねられ却下されてしまいました。(スポーツ走行しなければ個人でも借りれるのですが・・・) -
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速度にかんしてはNAもNCも変わらないでしょ。
NC乗ったことないからわかんないけど、200ccだか400cc違うくらいでそんなに変わったら、アホ臭くて誰も中古でNAやNBなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも充分に早い。
(省略されました・・・全部楽しむには続きを書いてください)
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