グループ
本気でサーキット・タイム・アタック
-
ロガークラブ
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
今日のイイね!
-
389
-
526
-
320
注目タグ
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
ミニ ミニ 認定中古車 2年保証 整備記録簿 レンタ(神奈川県)
326.0万円(税込)
-
スズキ ハスラー 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサ(京都府)
163.4万円(税込)
-
トヨタ アルファード 後席モニター チームメイト 全周囲モニター(愛知県)
708.0万円(税込)
イベント・キャンペーン
-
2026/06/07
-
2026/06/07
-
2026/06/07
-
2026/06/07
-
2026/06/06





![[トヨタ アルファード]「嬉し恥ずかしのエアサス全上げ車高」…🫣💦](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/673/024/8673024/p1s.jpg?ct=dc1c00a32a0c)
![[マツダ ロードスター]夏の準備①](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/672/275/8672275/p1s.jpg?ct=dc1c00a32a0c)







>まるそうさん
こんにちは。
ロガーのデータみていると面白いですね。横軸が距離なので、場所場所での各車の速度の違いがわかって感心してます。
対比しているので、どうすれば早く走れるのかわかりやすそうですね。私が感じたことは、加速が奥まで続いている(アクセル踏んでるから?)と早い?、コーナー進入で速度を落としすぎているとタイムロスということでしょうか。
緑の凄い人はパワーだけじゃなく、奥まで速度が落ちなく踏んでいっているということでしょうかね。RE040のタイヤでというのがまた凄い感じです。速度も落とすとこまで落として向きを変えて立ち上がっていくようですし。。。
あと、結構シフトアップのときロスがあるんだな~と気が付きました(^^ゞ
よくわかっていないので、こういうデータ分析のポイントを説明してくれているので参考になります。
みているだけで楽しそうですね(^^)
0人