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• お助けを

  520@読みはコヅレ 2013/11/23 19:43:08

  愛車のBC5ですが、タイベル切れ後から不動のため、詳しい方のお助けを頂きたいです。
  
  タイベル交換するも始動しなかった（初爆なし）ので、その後色々と確認した結果、#3プラグが点火しない事が判りました。
  
  しかしその原因が、プラグ・DIコイル・イグナイター・メインコンピューターでは無いのです。
  要するにそれらの全てを交換してもダメなのです。
  
  #3のDIコイルに繋がるカプラーを調べたところ、＋側は通電してるのですが、－側が通電していません。
  そこでDIコイルのカプラーからイグナイターまでの間での断線を疑いましたが、そこは断線してなかったです。
  
  何か他に交換してみる部品はありますでしょうか？
  やはりハーネスのどこかで、断線or接触不良を起こしてますかね？
  
  

• 35
  ローライ 2014/01/15 23:44:13

  もしかしたらプラグがかぶっているだけかもしれません。
  冬エンジン始動に失敗するとプラグがかぶり不調になることが良くあり、カブリを取るのにブーストがかかる運転をして対処していました。
  特に初期のＥＣＵはその傾向が強かったです。
  点火状態を確認するのにスパークプラグを外されるのでしたら、圧縮を測定してください。
  火花が飛んでいるのに調子が悪い場合、インジェクターが悪いのか圧縮が低い（他のシリンダー比べて差が大きい）がわかりませんので。

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