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• ２０００年以降のデュランゴ。

  2006/02/25 21:27:13

  ショップから仮退院しました。
  やはりラック＆ピニオン　アッセンブリー交換と相成りました。
  デュラのステアリングは２０００年よりボールナット式からラック＆ピニオン式に変ってますがこのラック＆ピニオンが今後曲者となりそうです。
  ショップからの情報によると今週私と別の方でそっくりな症状を電話で言ってきた方がいらっしゃったようで、２００１年デュランゴだそうです。
  （具体的にはステアリングが重く感じます。対策としては車庫入れの際などフルハンドルは禁物。据え切りもダメです。実は私は以前乗ってたジャガーＸＪ－Ｓでも同じ現象で出費してますのでその辺には注意してたのですが。）
  
  今後旧型デュラ乗りの方は注意が必要かと、、、。
  ちなみに１８～１９諭吉（工賃込み）かかります。
  （２軒聞きましたが同じようなものでした。）
  これから続々出てきそうだとショップでは言ってました。
  
  Mortyさんはこんなに掛からないとは思いますが（笑。
  

• 2
  kaburam 2006/02/26 21:54:42

  ラック＆ピニオンの剛性ですかね・・・？
  修理してもそのアセンブリって壊れる可能性を含んでいるのでしょうか？だとしたら問題ですね。
  完璧に直して余計な心配せずに乗れるようになればいいですね。
  僕のは・・・大丈夫かぁ？

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