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MPVのLY型は4独サスなので、車高を下げると余計に内側に入ってしまいますよね。
注意点としては、5mmまでならスペーサーを挟んでも、ノーマルのハブボルトで問題ないと思いますが、10mm以上であれば、一度スペーサーをナットで止めて、スペーサーから出ているボルトに締める必要がありますね。
この場合、ホイールの内側に車両ハブボルトの逃げが無いと、車両ハブボルトをカットする必要性が出てきてしまいますので、車検時はハブボルトも交換になってしまいますよ。
ホワイト23Tさんもおっしゃる様に、ガタつきは発生しやすくなりますね。
純正ホイールの場合、ボルトナットのみならず、センターハブ部分でもホイールを押さえていますので、社外ホイールに交換しただけでも、ガタつきは発生しやすくなります。
10mm以上のワイドスペーサーの場合、粗悪品だと精度が悪いくガタつく可能性も… -
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はじめまして。ブログも拝見させて戴きました。
さて、特に注意事項というものでもありませんが
車検には通らなくなりますので、車検時には外す
必要があります。あとは、ボルトがちゃんと既定量
あって、締め付けを満足出来ることですかね?
後はガタつき等の問題も発生する可能性があります
ので、そこには注意された方がよいと思います。
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