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• ＥＣＵって学習機能アリですか？

  はっせ 2006/10/10 11:51:25

  納車後まだタコメーターをつける前、アイドル回転が高いと感じた。
  それでタコを付けても夜間は高かったが、慣らし1,000kmを走り終えてからは気にならなくなった。
  その後何回かバッテリー端子を外したが、どうもバッテリー端子を付け換えた直後はアイドル回転が高くなるような気がした。
  
  これってもしかして｢ＥＣＵの学習機能｣のなせるワザなのか？と疑ってますが、皆さんの愛車はどうですか？
  それに慣らしが終わったら燃費も向上してるし・・・、資料・情報がないため勝手に学習機能ありと決め込んでます。
  
  燃料代よりもフィーリング優先でハイオクを入れてます。
  排ガス＆燃費対策でＥＣＵは相当頑張っていると思うのですが、ハイオク使用は本当に有効かも知りたいです。
  あわよくばパワーアップなどに繋がればなどとも・・・・・・(^ ^)v
  
  情報・意見、お待ちしてます m(_ _)m

• 2
  DH 2006/11/20 21:47:29

  エンジンコントロールシステムの中にISC制御ってのがあります。これは最適なアイドル回転になるように流入吸気量をフィードバック制御にてコントロールしています。が、経年変化等でスロットルボデーの状態やエンジン内部の状態で要求空気量が変化しますのでISCバルブの開き加減と実アイドル回転との関係が崩れてきます。これれらを補正する為に学習機能というものが必要です。電源を落とす事で学習機能が初期化されますので落ち着くまでは若干高めに制御されます。よって学習機能はあります。
  ハイオクについてはあまり効果はないと考えられます。ただ、ノックセンサーからの信号入力で遅角されますのでその限界がハイオクのほうが高いわけですから条件によっては吉となる場面もあるかも～？？って感じですかね～
  ながなが　すみません！！

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