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• バッテリー交換

  ROY_ 2020/01/28 10:25:49

  ご無沙汰してます！
  
  今車検に出してまして、バッテリー交換を勧められているのですが、費用が60,600円もするので、自分で交換できないかなーと思ってます。どなたかDIYで交換した方いませんか？もしくは、安く買えるところとかの情報があれば教えてください！
  
  よろしくお願いします！

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  hiddenmass 2020/06/20 09:24:02

  充電特性が違いすぎるバッテリーに交換したら、たぶん不具合が出てくると思います

  0人

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  hiddenmass 2020/06/20 09:27:29

  1番手取り早い軽量化は、スペアタイヤを降ろしちゃうと良いですよ。あれ、凄い重いので効果的面です。加速が変わりました。
  
  自分は降ろした代わりにパンク修理剤を積んでいます。

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  hiddenmass 2020/06/20 09:30:59

  手前味噌ですが、小生のパーツレビューご覧下さい！

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• 43
  VNS-FP 2020/06/22 01:33:00

  hiddenmass さん、色々なご指摘を頂きましてありがとうございます。
  
  イエローハットでバッテリーリセット作業をしたのかどうかは確認しておりませんが
  恐らくですが、予備バッテリーを繋いで電源のバックアップを繋いで作業したくらいで
  交換後にバッテリーリセットなどは行っていないと思います。
  
  交換取付も非常に丁寧に作業して、終わった後も細かく作業位置や内容を説明してくださいました。
  
  充電コントローラーがバッテリー充電を管理しているのはご指摘の通りだと思いますが
  バッテリーの製造メーカーや細かい仕様などは車体の販売国や装備品などで違うと思いますので
  そんな些細な違いで動作に支障をきたすような充電仕様にはなっていないと思います。
  
  以前、ほぼ毎日1～2時間乗っている状態でも、新品の純正バッテリーが1年ちょいで
  エンジン始動に支障が出るレベルになった事もありますので、
  純正バッテリーの品質も充電管理もそれほどハイレベルな物だとも思えないんですよね。
  
  また、どんな充電器でもそうですが、充電時は安全のためにバッテリー状態を細かくモニターしているはずですので、
  純正品より容量の大きいバッテリーを使用して過充電になることもないと思います。
  3千円程度の汎用バッテリーコントローラーができる事をジャガーの充電コントローラーはできないと考えるのもナンセンスかと、、
  
  バッテリーが重要なパーツなのは承知しています、だからこそ純正品より高性能なバッテリーに交換しております。
  電装品用の12Vバッテリーは、ハイブリッド駆動用バッテリーなどと違い、枯れた技術であり汎用品ですので、
  個人的には、神経質になりすぎる必要はないように思います。

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  hiddenmass 2020/06/22 08:15:07

  VNS-FPさん、ご返事ありがとうございます。VNS-FPさんも私と同じVartaの595 901 085に交換されたのですね。おっしゃる通り、595 901 085のほうがGX73-10655-ADより容量が大きいので過充電のリスクはありませんね。なのであまり神経質になる必要は無いのかも知れません。
  
  ちなみに、バッテリーリセットと作業中のバックアップ電源の確保は違うものです。
  
  私が言うバッテリーリセットは、英語で言うnew battery registrationのことです。日本ではなぜかバッテリー（メモリー）リセットと言いますが、本来の訳は「新しいバッテリーを車の制御プログラムに登録する」です。ご参考まで。

  0人

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  EV＠猫バス 2020/07/19 13:05:48

  横入り失礼します。
  １年ほど前の車検の際の見積です。
  BMSリセット（バッテリー・モニタリング・システム or バッテリー・マネジメント・システムどちらが正しい名称かは不明）と言う項目が工賃２，５９２円でバッチリありました。
  当時はＤの方でまだ大丈夫そうということで、交換はしませんでしたが、最近アイドリングストップからの再始動時ヘッドライトがチラつくことがあるのでそろそろ交換時期かと思ってたところ、こちらを拝見させてもらいました。
  Ｄだと７万近い見積なので、私もBMSリセットできるショップに持ち込みでやってもらおうかと思ってますが、都内周辺で持込みOKのBMSリセットできるショップご存知でしたらご教授下さい。
  よろしくお願いします。

  0人

• 46
  hiddenmass 2020/07/20 12:45:07

  ディーゼル@猫バス様、残念ながら自分でBMSをリセットしたのでオススメのショップは分からないです。すみません。
  
  ただ、独立系の整備工場であれば、大抵 汎用の診断機を持っていると思います。汎用の診断機でもBMSリセットできることが多いです（100%ではありませんが） お近くのショップに直接ご確認頂くのが確実だと思います。
  
  あと、BOSCHの認定工場であれば確実に診断機を持っているので、ググってみたらいかがでしょうか？

  0人

• 47
  EV＠猫バス 2020/07/20 14:43:57

  hiddenmassさん、ご回答ありがとうございます。
  千葉のほぼ外房の方のショップで出来そうなとこがありそうなのですが、ちょっと遠いので都内にあればと思った次第です。BOSCHの認定工場で探してみます。
  
  ところで、hiddenmassさんはコーディングも出来るんですか？

  0人

• 48
  hiddenmass 2020/07/20 18:00:23

  前車のBMWではコーディングもやってましたが、F-Paceではコーディングまでできてません。汎用の診断機でオイル、バッテリー、サービスリセットぐらいしかやってませんです〜

  0人

• 49
  EV＠猫バス 2020/07/21 11:01:27

  hiddenmassさん
  私もBMの時はPC繋げてコーディングしてました。BMは情報が氾濫してて良かったですが、ジャガーは情報がホントに少ないです。
  それだけ乗ってる人が少ないという事でしょうが、それがまた良かったりしますが(笑)
  色々ありがとうございました。また何かありましたらご教授下さーい。

  0人

• 50
  terrason 2020/07/21 15:56:56

  こんにちは、前のX5の時はBOSHの認定工場で整備をしていましたが、Fペイスと言うかジャガーはローカルな仕様も有り、自分のところではBOSHの診断機での整備実績が無いと断られてしまいました。まあバッテリーだけなら大丈夫なのかもしれませんが、念のためお知らせしておきます。

  0人

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  EV＠猫バス 2020/07/22 10:04:50

  terrasonさん、情報ありがとうございます。
  私も問合わせた工場は、古いジャガー用しかなくリセットはできないと言われました。やはりジャガーは色々と不便です。
  
  ところで、terrasonさんＥ５３乗ってらしたんですね。僕も３L直６に乗ってたので、勝手に親近感を感じてます(笑)。
  
  

  0人

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  terrason 2020/07/23 08:46:46

  おお！猫バスさんもでしたか！E53はとても気にいってました。最初は直6に2年、その後V8に買い替え昨年まで15年以上、大きなトラブルも無くストレス無く乗ってましたよ！　F -Paceも長く乗り続けられると良いなぁ…

  0人

• 53
  2021/02/17 12:42:47

  <この発言は削除されました>

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  EV＠猫バス 2021/06/29 13:11:30

  本日５年使用したバッテリーを交換してきました。
  バッテリーは皆様のを参考にして「ドイツ VARTA バッテリー 595-901-085 G14 AGM バルタ シルバーダイナミック」を楽天でポチりました。
  交換は自分では出来なかったので、いろいろ調べたら深大寺にあるワイズガレージhttps://www.ysgarage.com/が良さそうだったのでそこに直送してもらいました。因みにここは交換後のリセットも出来ました。
  
  費用
  バッテリー　23,501円
  交換工賃　　 5,500円
  処分　　　　　　0円
  リセット　　　1,650円
  合計　　　　30,651円
  
  ディーラーの半額で済んだので良かったです。
  
  因みに、作業中にタイヤに釘が刺さっていたのを発見してくれて、その修理代は別途2,750円でした笑。
  
  それと、バッテリーリセットの時に油圧制御バルブのエラーコードが何度も出てきたそうです。因みにメーターパネル上にそのエラーは出てきませんが、ディーラーで見て貰った方が良いと言ってたので近々ディーラーに行こうかと思ってます。
  
  以上、参考になればと思い書き込みました。

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