全部  1-  最新15

• 燃費向上に向けて何か対策をしていますか？

  ふく@S214 2005/02/15 21:08:27

  気持ちばかりの「ホットイナズマ改」、
  燃費メーターとにらめっこしながら、せこくアクセル戻し、出発前のアイドリング時間の短縮・・・
  をしています。
  

• 8
  NOBUYOSHI 2005/03/02 22:27:47

  初めて書き込みします。フナフナです！よろしくお願いします　m(_ _)m
  
  僕は、パワーネオ　プロを取り付けてます。
  気になる燃費ですが、少しは上がってるような気がします。加速も若干向上してる気もしました。

  0人

• 9
  roadyssey 2005/03/02 23:54:41

  情報ありがとうございます！
  今後のレポートをお待ちしております！！

  0人

• 10
  ていく 2005/03/19 22:36:43

  ハイオクをいれると燃費がよくなるとスタンドの従業員が言っていたのでいれています。
  （ハイオクの方が高いからいみないかも・・・でもエンジンにはいいからと言い聞かせいれ続けてます）
  あとホットイナズマとアーシング関係をこれからやってみたいです。

  0人

• 11
  mayohita 2005/03/19 23:49:13

  Re:10
  それって単に単価が高いガソリンを売りたいために言ってるだけじゃないでしょうか?
  ハイオクは燃えにくいガソリンですから点火時期がハイオク使用エンジンとレギュラー使用エンジンでは異なります。最近のエンジンは賢いから点火時期調整はある程度してくれますがどちらかと言えばかえってパワーダウン・燃費悪化の原因になると思いますよ。
  燃費に効くとしたらハイオクには清浄剤が入ってるからそれが効くくらい???
  
  そう言う私も先日、キャンペーンでレギュラーと同じ価格ってことにつられてハイオク入れちゃいましたが清浄剤でのエンジン浄化を期待してのことです。燃費はあまり変化なかったです。
  

  0人

• 12
  roadyssey 2005/03/19 23:54:09

  行きつけの店ですか？
  確かに洗浄剤が入ってますもんね。
  ホットイナズマ＆アーシングの効果の報告をお待ちしております！

  0人

• 13
  ていく 2005/03/19 23:58:07

  mayohitaさん＞そーなんですか？しらなかったです。これからレギュラーに変えた方がいいですかね？

  0人

• 14
  はまちゃん（´▽｀*） 2005/03/20 00:21:29

  アーシング･トルマリンチューン･レゾネータの穴埋めを行いました。
  一度に行ってしまったので１つ１つの評価を出来ませんが、何か効果があったら報告します。

  0人

• 15
  mayohita 2005/03/20 09:47:24

  Re:13
  高性能エンジン：高圧縮→レギュラーガソリンだと早めに燃えてしまう→燃えにくいガソリン(ハイオク)を使用ってことだと理解しています。
  レギュラーガソリン用エンジンはレギュラーガソリンで最適なように点火時期が調整してあるはずなのでレギュラーガソリン使用がいいんじゃないでしょうかね

  0人

• 16
  ていく 2005/03/20 18:02:58

  mayohitaさん＞ありがとうございます。
  なるほど。たしかに理にかなっていますね。
  次回からレギュラー仕様にします。
  roadysseyさん＞行きつけの従業員です。
  こうなったら早くホットイナズマ＆アーシング試してみたいですね

  0人

• 17
  shi"n" 2005/05/08 23:35:19

  特別してませんが、なるべく普通に加速することくらいです。
  無改造でよい方法があれば是非教えて欲しいです。

  0人

• 18
  2005/05/30 15:09:50

  mayohitaさん＞すごい納豆。。。いや納得です！！！
  私も納車してからハイオクを入れてたんですが、どうも燃費が伸びなくて
  ある時、財布が風邪を引いてしまって、レギュラーを入れたら、どんなにアクセル踏んでも、ハイオクの時と比べると全然良かったので、そのままレギュラー入れてます。
  なんでかなぁ～？？？と考えていたのですが、納得です。
  

  0人

• 19
  黒部五郎 2005/05/30 15:18:18

  特別なにもしていませんが、あえて言えば車重を利用しての走行くらいでしょうか？
  
  発進の時はある程度アクセルを開いて、定常スピードになったら基本的に慣性を利用しつつ、一定のスピードを保つ程度にアクセルを少しづつ踏む。
  
  ついでに瞬間燃費計なぞ見ながら運転すると結構それはそれで大変。
  
  な～～んてことやってると折角のドライブがつまんなくなっちゃいますけどね（笑）

  0人

• 20
  roadyssey 2005/05/30 20:14:58

  オフコース！！その通りです。
  でもやっぱり燃費は、、、大切です！！
  浮いた分長く乗れますから！！

  0人

• 21
  2005/06/01 14:02:55

  私のアブの燃費は今のところ、最高12.2km/㍑、最低7.3km/㍑です。
  平均燃費計は初期製造車両のためか誤差が大きいので大して当てになりません。
  
  写真はボケてますがＩＨＣＣ付きのメーターです。
  クルコン使用中は瞬間燃費計が表示されないので、瞬間燃費が余計に気になります。
  
  >Re:19
  
  クルコンで設定速度まで加速する場合、中途半端に加速しますが、一番、燃費のいい加速をしているのか、いつも気になります。
  
  >Re:15
  
  圧縮比も違いますね。
  アブ →10.5
  S/M/L→9.7
  高圧縮エンジン＝燃えにくいハイオクに適したエンジンということですね。

  0人

• 22
  もこアブ 2005/06/04 12:04:50

  初めて書き込みします。
  
  納車約２ヶ月が過ぎました。燃費は気になるるところですね。簡単に安く出来ると思い、燃料ホースに磁石をつけてみました。パワーネオプロ5,000ガウスを購入しようと探していたのですが、パワーネは11000円でありましたが、プロはさすがないですね。ひょんなことから、メーカーは違うのですが、5,000ガウスを放つ磁石が売られていましたので、つい買ってしまいました。金額も3400円なんですよ。コムテックのマグチユ－ンエボリューションです。装着後、エンジン音が静かな粘い強い低音に変わりました。レスポンスもリニアになったように感じます。燃費計測はまだしていませんが、明らかにいい意味ですので期待しています。

  0人

全部  1-  最新15