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• 目指せ20万km突破！メンテのスレ☆

  新１ 2006/08/08 21:31:56

  久々のスレ立てです♪
  こちらでは、愛車に注いだ愛情（メンテナンス）を
  発表していただくスレッドです☆
  
  最も交換頻度が多い消耗品としては、エンジンオイル交換などですね！
  できれば、下記のような形式で書き込みしていただけると
  グループの皆さんの参考になりますので、よろしくお願いします♪
  
  ［例］
  交換箇所：エンジンオイル
  交換商品：ホンダ純正ウルトラMILD（SM）10W-30
  購入金額：1480円
  コメント：上記は例ですので…♪

• 331
  2011/08/30 05:17:17

  ATF交換、ｴﾝｼﾞﾝ内部清掃まとめてやってきました(^-^)/
  
  
  

  0人

• 332
  新１ 2011/08/31 09:46:31

  ＞牙狼澤さん
  
  愛車をリフレッシュしてきたんですね☆
  特にATFは、一度も交換した事がないと言う人も少なくないので
  構造上ギアチェンジを繰り返している事もあり、メンテナンスは
  大事でしょう♪

  0人

• 333
  新１ 2011/09/30 09:29:33

  マイページのブログや整備手帳で更新したとおり、キャルトの
  エンジンオイル＆オイルフィルターを交換してきました☆
  
  交換箇所：エンジンオイル＆オイルフィルター
  交換商品：［オイル］SUNOKOエコガード（SN）10W-30
  　　　　　［フィルター］日東工業
  購入金額：2555円（工賃込）
  コメント：画像が日東工業製のオイルフィルターです。
  　　　　　水色のケースが瑞々しいですね♪

  0人

• 334
  やじっぴ 2011/09/30 10:24:50

  私のワークス君はオイル下がりの症状が出てるので、
  月1くらいのペースでスロットル部に呉のエンジン
  コンディショナーを噴射しています。
  驚くほど白煙が出にくくなります。
  ちなみに走行距離14万キロオーバーですので、
  タービンブローも考えられます。

  0人

• 335
  新１ 2011/10/01 09:46:22

  ＞やじっぴさん
  
  書き込み、ありがとうございます！
  不具合症状も含めて走行距離を考えると、オーバーホールの
  時期なんでしょうね～
  予算が許せば、リフレッシュしてあげてください☆

  0人

• 336
  トッシュ(･ω･) 2011/10/01 22:32:50

  タイヤローテーションしました。
  後輪と見比べると意外と角が無くなっていたので＾＾；
  作業中思った事ですが、15ｲﾝﾁともなれば結構重いですね…

  0人

• 337
  新１ 2011/10/02 07:22:13

  ＞トッシュ@茶ginoさん
  
  操舵と駆動を兼ねる前輪駆動車は、特にその傾向が強いですね～
  キャルトでは峠を走っている事もあり、ダウンサスの影響もあって
  さらにフロントタイヤの摩耗が早いです（汗）
  
  こちらは走り重視の14インチホイールですが、ドレスUP系の
  大径ホイールと比べると、軽さを感じてます☆

  0人

• 338
  2011/10/13 21:30:43

  借りた代車の走行距離が２０万ｋｍ超えてました。軽でもここまで走れるんですね！

  0人

• 339
  新１ 2011/10/14 22:21:01

  ＞かず君＠ミラムーヴコペンさん
  
  コレですよ♪
  この画像を見せられると、Ｋカーだってメンテナンスをしっかり行えば
  ここまで長く乗れる事を知ってもらいたいですね☆

  0人

• 340
  ｍａｃｈａ＠ｍｊ２１ｓ 2011/10/20 22:19:25

  そろそろオイル交換時期です。いつもカストロールの５Ｗ３０を入れてるんですが、皆さんはどのようなオイル使ってますか？５Ｗ３０って柔らか過ぎないかなぁと思ってまして…前の車には１０Ｗ３０入れてましたが、いつも行ってるカー用品店は３リッター缶で１０Ｗって言うのが無くて…

  0人

• 341
  新１ 2011/10/21 07:50:56

  ＞ハマジンさん
  
  （管理人の隣県にお住まいの）ハマジンさんにとっては
  これからの寒い季節、粘度を低くして始動性や燃費を良くするためにも
  このまま5W-30を選択するか迷い所ですが、愛車はターボ車なんですよね。
  でも、いわゆる街乗り程度の使用なら、そのままの粘度でも問題ないかと…
  寒さでオイルも硬くなってきてますし、油温が上がっても
  冷却の方が勝る季節ですから、今までどおりのサイクルで
  オイル交換を怠らなければ、寿命を縮める事は無いでしょう☆
  それでも真夏は、10W-30の方がエンジンに優しいかも…
  
  ちなみに自分は、Ｋカーに関しては３㍑缶や４㍑缶に限らず
  安価な方を購入しています。
  意外に、同じ銘柄でも４㍑缶の方が特価品として売られていたりするので
  １㍑以上も余ってしまう事に勿体なさを感じると思いますが
  同じ銘柄を選択されているなら、残りのオイルを持ち帰って
  次回交換に利用するのも良いでしょう。
  密閉しておけば、オイルの酸化は十分に食い止められますよ♪

  0人

• 342
  2011/11/24 02:00:19

  遅ればせながら･･･。
  
  交換箇所：エンジンオイル＆オイルフィルター
  交換商品：［オイル］カインズホーム　スタンダード（SN 5W-30） 3L缶
  [フィルター］TRIQ TR-700
  購入金額：1480円
  コメント：投稿が遅くなってしまいましたが、
  納車後2回目のエンジンオイル交換です。
  オイルフィルターは友人よりタダで新品を頂きましたので、
  購入金額はオイル代のみです。
  
  使用オイルは前回と同じカインズホームの格安品ですが、
  今回は3L缶を購入しました！
  今まで鉱物油だと思ってましたが、部分合成油だったようです（笑
  最新のSNの部分合成油がこの値段なら、コストパフォーマンスは素晴らしいです。
  
  作業はバイト先のガソリンスタンドで場所と工具をお借りして行いました。
  バイト先には上抜き式のオイルチェンジャーもあるのですが、
  この車種の場合は上抜きだと最後まで抜けきらないそうなので、
  前回と同じ下抜きです。

  0人

• 343
  2011/11/24 02:11:52

  連投失礼します。
  
  交換箇所：エンジンオイル
  交換商品：カインズホーム　スタンダード（SN 5W-30） 1L缶
  購入金額：780円
  コメント：連投になってしまって申し訳ございません。
  342のオイル交換（10月11日）から1ヶ月少々、
  距離にして2650kmでしたが、シビアコンディションでの使用があった為、
  少し早めにエンジンオイル交換を実施しました。
  
  今回も使用オイルは今までと同じものです。
  初回オイル交換時から余っていた分を使い切る為、
  割高ですが1L缶で購入しました。
  
  作業は様々な事情によりバイト先ではやりにくくなったので（笑）、
  自宅にて再びレンガに前輪を乗せて実施しました。
  
  最初のオイル交換のときは規定量がわからなかったり、
  オイルジョッキを倒してしまったりと色々ありましたが、
  3回目になってくるとだいぶ慣れたもので（笑
  
  メンテナンスに関してもまだまだ若葉マークですが、
  やっぱり自分で作業をするのは楽しいです！

  0人

• 344
  2011/11/24 02:30:13

  「自分で作業をするのは楽しい」と言っておきながら、
  ショップ作業での整備記録も書き込みさせていただきます（笑
  
  交換箇所：ディファレンシャルオイル
  交換商品：WAKO`S RG 5120
  購入金額：1890円（工賃込）
  コメント：自分のキャロルは4WDなので、
  冬に備えてディファレンシャルオイルの交換をしました！
  作業は友人宅でもある整備工場にて行いました。
  
  自分のキャロルの4WDはビスカスカップリングを介したフルタイム4WDで、
  前輪が空転したときに後輪を駆動する仕組みになっているので、
  もしかしたらデフオイルの交換は不要なのかもしれません。
  ただ、恐らく前のオーナーさんは交換していないであろうと思われるので、
  メンテナンス的な意味で新しいデフオイルを入れることにしました。
  
  走行14万kmオーバーの過走行車ですが、
  本当に本当に大好きな車なので、
  これからもメンテナンスをしながら大切に乗りたいです。

  0人

• 345
  新１ 2011/11/24 18:01:03

  ＞mazdaspeedcarolさん
  
  連投、構いません♪
  ドシドシ書き込んでいただけると嬉しいです☆
  
  カインズ・ブランドのエンジンオイルは高評価のようですね～
  今となっては、各ホームセンターで自社ブランドとして販売してますが
  本当にお買い得ですよね！
  
  自分もキャルトの時は、前オーナーがドコまで整備していたか
  分からなかったので、思いつく限り消耗品は交換しました☆

  0人

• 346
  だぶるあ～る 2011/11/27 23:14:15

  エンジンオイル交換して来ました(*^^*)
  
  少しオイル漏れ有りますね~と言われちゃいました
  (゜ロ゜;

  0人

• 347
  2011/11/28 10:24:16

  オイル交換は重要ですよね　＾＾
  
  最近はカスタムを重視するあまり、
  
  「オイル換えるならＬＥＤ欲しい」
  って人増えたしなぁ～　＞＜
  
  私はＷＡＫＯＳのエンジンオイルを愛用しています♪
  もっと安ければ嬉しいんだけど、交換時期で触ってみると結構番うんですよ～♪

  0人

• 348
  新１ 2011/11/28 17:48:22

  ＞だぶるあ～るさん
  
  オイル交換、お疲れさまでした！
  
  オイル漏れですか!?
  漏れている箇所にもよりますが、走りに支障が無ければいいですね☆

  0人

• 349
  新１ 2011/11/28 17:57:02

  ＞siroさん
  
  自分もスポーツカーから始まった人間なので、エンジンオイルの
  重要性は、当時の師匠（大先輩）から厳しく叩きこまれました（笑）
  かつてのキャルトのように、2000kmごとの交換では過保護かもしれませんが
  ベストコンディションでありたいのは、いつも感じています☆
  
  ワコーズ、凄くイイですよね！
  今では、ちょっと予算が付いていけませんが、自分も性能を
  認めています♪

  0人

• 350
  だぶるあ～る 2011/11/28 21:12:13

  新1さん
  今様子見って感じです(>_<)
  
  オイル代980円でした＼(^^)／

  0人

• 351
  2011/11/28 21:13:58

  私のコメント、誤字がありましたね・・・汗
  
  「番うん」って何だろ？？笑
  「違う」の誤りです～
  
  プロステージとかなら価格も抑え目ですので、機会があれば是非♪
  

  0人

• 352
  新１ 2011/11/29 12:45:32

  ＞だぶるあ～るさん
  
  素晴らしく安いじゃないですか～☆
  マメなメンテナンスを経済的に行うのも立派な事だと思います♪

  0人

• 353
  新１ 2011/11/29 12:50:37

  ＞siroさん
  
  いえいえ、なんとなく「違う」の事かなって思ってましたので
  気になさらず…♪
  
  機会があれば注入したいです☆
  でも、もう自分にはスポーツ（する）Ｋカーが無い（苦笑）

  0人

• 354
  新１ 2011/12/22 13:34:46

  スポーツＫカーに乗っているメンバーの皆さん、こんな全化学合成油は
  いかがでしょう？
  
  国産車メーカーのホンダ純正オイルですが、100%化学合成油であり
  5W-40と言ったターボ車にも使えそうな幅広い粘度です☆
  ちょっと気になる所は、Ｋカー用の３Ｌ缶が無いんですよね～
  
  名称:ウルトラゴールド
  粘度:５Ｗ－４０
  規格:ＳＮ

  0人

• 355
  新１ 2012/01/10 18:11:24

  中古購入したクロＭ（ＭＲワゴン）の初メンテナンスです☆
  詳細は、管理人のマイページに載せていますので、良かったら
  ご覧ください。
  
  交換箇所：エンジンオイル＆フィルター・ＡＴＦ・Ｖベルト（２本）
  交換商品：エクソンモービル・銘柄不明（SN）5W-30
  　　　　　デンソー・ドライブJOYオイルフィルター
  　　　　　スズキ純正ＡＴＦ
  　　　　　スズキ純正コンプレッサ＆オルタネーターベルト
  購入金額：2650円（エンジンオイル＆フィルター）
  　　　　　9400円（ＡＴＦ）
  　　　　　10000円（Ｖベルト２本）

  0人

• 356
  2012/01/11 17:07:38

  今年もよろしくお願いします　＾＾
  
  油脂類オール交換ですね♪
  これで気持ちよく乗れそう
  
  私もそろそろオイル交換しないとかな~
  前オーナーがオイル交換のサイクルを適当に管理していたので、汚れるのが早いです　＞＜
  

  0人

• 357
  新１ 2012/01/11 17:36:02

  ＞siroさん
  
  改めて今年も宜しくお願いします！
  
  エジンオイルはともかく、オートマオイルは全く交換しない人って
  結構いるんですよね（汗）
  普通車のサービスマニュアルでは、交換不要と標記されている車種もありますが
  この世代のスズキのＫカーは、交換指定距離が載せてありました。
  もちろんシビアコンディションであれば、それよりも早いサイクルで
  交換しなくてはなりませんね☆

  0人

• 358
  ｍａｃｈａ＠ｍｊ２１ｓ 2012/01/11 22:55:53

  ＡＴＦ…前回交換からそろそろ30000キロ走るんですが、そろそろやらないと(;^_^A

  0人

• 359
  2012/01/12 10:06:00

  普通車クラスと違って、軽自動車は倍の回転数でエンジン回ってますからね＾＾
  
  エンジンオイルと違って、なるべく純正指定の選択がベストかと思います
  
  私は街乗り仕様なら４万ｋｍ毎、アップダウンが多い地方や高速中心だと３万ｋｍ毎ぐらいで交換してますよ
  
  純正を薦めておいてなんですが、私は対応表を見ながらWAKOSのH-SかS-Sで交換してます　＾_＾/
  
  チェック時にゲージに付いたＡＴＦを指で触るんですけど、距離を乗った後の触り心地や質感が純正より良いんですよね～

  0人

• 360
  新１ 2012/01/12 13:48:55

  ＞ハマジンさん
  
  こちらのクロＭでは、納車した時が４万kmを超えた辺りでしたので
  年式も古かった事から、すぐに実行しました(笑)
  やはり低いギア間での変速に、スムーズさが伝わってきますね☆

  0人

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