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• 目指せ20万km突破！メンテのスレ☆

  新１ 2006/08/08 21:31:56

  久々のスレ立てです♪
  こちらでは、愛車に注いだ愛情（メンテナンス）を
  発表していただくスレッドです☆
  
  最も交換頻度が多い消耗品としては、エンジンオイル交換などですね！
  できれば、下記のような形式で書き込みしていただけると
  グループの皆さんの参考になりますので、よろしくお願いします♪
  
  ［例］
  交換箇所：エンジンオイル
  交換商品：ホンダ純正ウルトラMILD（SM）10W-30
  購入金額：1480円
  コメント：上記は例ですので…♪

• 451
  LARGO@最大積載量350ｇ 2013/05/07 22:43:28

  >新1さん
  遅くなってすみません。
  到達直後にPAにて撮影したものを上げておきますね。

  0人

• 452
  LARGO@最大積載量350ｇ 2013/05/08 20:32:36

  連投すみません。
  20万キロ到達と同時にそろそろ交換時期の来ていたプラグも交換しました。
  
  今回はNGKのイリジウムIXプラグを使用しました

  0人

• 453
  新１ 2013/05/13 14:30:09

  ＞LARGO@檸檬さん
  
  亀レスになりスミマセン（汗）
  
  20万km突破、素晴らしいです☆
  
  スパークプラグは、自分も同じメーカー（NGK）入れてますよ♪
  （こちらはロングライフタイプですが…）

  0人

• 454
  新１ 2013/05/24 21:33:46

  ワイパーもブレードまで劣化してしまえば、ラバー（ゴム）交換だけでは
  効力が100％発揮されない場合もあります。
  そこで、普通車には当たり前のように標準化されている樹脂ワイパーの代表として
  画像のNWB（日本ワイパブレード）製のデザインワイパーはどうでしょう♪
  特に、Ｋカーはコストダウンの都合上、従来のスチール製ワイパーブレード装着車が
  多く、旧さは否めません。
  またサイズも豊富なので、ほとんどの国産車に適用できるのも
  魅力でしょう☆

  0人

• 455
  カクシカR.S. 2013/06/02 22:38:51

  本日はコンテのオイル、オイルフィルター、プラグ、エアクリ、エアコンフィルターの交換をしました！！
  
  まだ3万キロしか走っていませんが、自分が運転するようになれば絶対走行距離は伸びるので…
  
  3万キロをこえたばかりで、5年が経っていたのでリフレッシュしてあげました！
  
  オイル添加剤、ガソリン添加剤も入れて走りはビュンビュンで止まれば静かになりましたヽ(≧▽≦)ﾉ

  0人

• 456
  新１ 2013/06/03 22:28:27

  ＞カクシカR.Sさん
  
  メンテナンス作業、ご苦労さまでした！
  色々な消耗品を交換されたようですが、その後で愛車が調子良くなると
  嬉しいですよね♪

  0人

• 457
  2013/06/06 16:42:53

  車検取っても早いもんで、明日車検検査です
  距離は159700km
  
  エンジンは3年前に暇潰しがてらフルオーバーホールしたので、距離に似合わず静かです・・・笑
  
  普段から暇があれば整備しているので、特別整備する場所は無いのですが、エンジンルーム&下周り洗浄とタイヤを外すついでにブレーキ調整、ブレーキフルード交換などを実施
  
  欲を言うとエンジンマウントを交換したいですね＾＾
  マウントさん疲れ果ててます・・・笑

  0人

• 458
  新１ 2013/06/07 09:17:32

  ＞siroさん
  
  オドメーターが16万km近いのに、エンジンが絶好調なのはイイですね☆
  おっしゃるとおり、日頃の整備点検が長寿に繋がると思います♪
  
  年式的に、樹脂＆ゴムのパーツの劣化は避けられないですね（汗）

  0人

• 459
  蝶師匠 2013/06/08 22:18:34

  先月ですが ミラバンのエアクリーナーを交換しました。
  
  BLITZの純正交換タイプです。
  
  交換ついでに邪魔な？エアダクトを外したら 吸入音が大きくなりました。
  実はこれが狙いでした(笑)

  0人

• 460
  新１ 2013/06/11 10:26:38

  ＞闇に舞う蝶さん
  
  エアクリ交換、お疲れさまでした！
  しかもダクトの撤去で、音の演出力がUPしたのはイイですね☆

  0人

• 461
  新１ 2013/06/19 19:48:13

  管理人のマイページ（ブログ）にも書きましたが、クロＭのヘッドランプが
  片側タマ切れしてしまいました…
  バルブ自体のメンテナンスなんてできないので、もうこれは運ですよね（苦笑）
  
  ちなみに、イエロー色のハロゲンバルブだったんですが、次も
  イエローバルブを検討中です☆
  何かオススメのメーカーありますか？

  0人

• 462
  けんジッチャン 2013/07/15 22:29:53

  ご無沙汰しております…m(__)m
  　
  　
  皆様…先人の方々の…千恵を授かりたく…このカテに投稿させて頂きます。
  　
  外側の樹脂＆プラ部の！
  メンテ及び対応方法を！お教え下さいまし…m(__)m
  　
  廉価ポジで有るが為に…致し方ないのですが…
  　
  ワイパー格納部位！
  Ａピラー(サイドミラー取付部)！
  対！外環境に耐え切れ無くなり…素材劣化の代表的な！白濁化に向かっておりまするぅ…（泣）
  　
  『胴体同色塗装処理』が宜しいのか？？？
  『凡庸品？』等の…『延命』対応策が在るんですかね…？
  ご指導宜しくお願いします！（願）（願）（願）
  　　
  仕事の相棒の『一人』の『バネット』のバンパーも同じ様に…可哀相（泣）になっているんですね…(*_*)(*_*)(*_*)
  

  0人

• 463
  2013/07/16 04:12:35

  けんジッチャンさん＞
  WAKO’Sのバリアスコートをお勧めします。洗車のたびにプラスチック素材に使うと無駄にツヤツヤします。

  0人

• 464
  @ゆうひ 2013/07/16 07:42:26

  新一さんへ
  
  ヘッド見つかりました♪
  ハロゲンＨ4で18000k♪

  0人

• 465
  @ゆうひ 2013/07/16 07:46:04

  ラパンたんに新品タイヤ♪
  
  165/55/R14でナンカンAS1
  
  写真はハイゼットの荷台

  0人

• 466
  新１ 2013/07/16 21:05:41

  ＞けんジッチャンさん
  
  かず君さんがオススメしているバリアスコートは、自分も使用しましたが
  耐久性も高いですね☆
  ただ、未塗装樹脂が白くなるような重症であれば、新たに塗装した方が
  奇麗になると思います♪

  0人

• 467
  新１ 2013/07/16 21:11:16

  ＞@ゆうひさん
  
  昔、鈍器で見かけたハロゲンバルブはコレかも…（笑）
  凄く高い色温度だったんですよね～♪
  でも見つかって良かったです！
  
  一方で、Newタイヤの出番が間近に迫ってきましたね☆

  0人

• 468
  2013/07/18 12:03:47

  この時期、どうしても多発するのがエアコントラブル
  
  例に漏れず、愛車のKeiも2年間放置車両だったためにコンプレッサよりオイルやガスが漏れました・・・　＞_＜
  
  （画像はあまりに汚くてパーツクリーナーで流したので、オイリーさは分かり辛いかと）
  
  使っていないスペアのKeiよりコンプレッサを剥奪し、なんとか予算を掛けることなく修理できました　＾_＾
  
  暑さで運転が疎かになっても駄目ですから、長く乗る上での修理かと思います＾＾
  
  

  0人

• 469
  新１ 2013/07/19 07:33:24

  ＞siroさん
  
  夏期のエアコントラブルは（今年、自分も体験しただけに）
  辛いものがありますよね（汗）
  自分の場合、信号線の単純な接触不良で済みましたが、現在の
  クロＭが車齢10年以上にもなるので、いつコンプレッサー本体が
  壊れるかビクビクです（苦笑）

  0人

• 470
  LARGO@最大積載量350ｇ 2013/07/19 23:08:51

  >siroさん、新1さん
  
  エアコンを使い始めるとトラブルが発生することがありますよね。
  自分のミラも今年はエアコンのトラブルに見舞われています。
  
  自分の場合は、コンプレッサーではなく。
  リキッドタンクが詰まってしまって、中でガスが循環しなくなっているようです。
  
  この時期、エアコンレスは辛い…ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

  0人

• 471
  新１ 2013/07/20 20:40:53

  ＞LARGO@檸檬さん
  
  おっしゃるとおりですね！
  Ｋカーだけにパワーダウンを嫌って、普段はエアコンを使用しないので
  使い始めてトラブルに遭遇してしまいます（汗）
  
  詰まりによる循環トラブルもあるんですね～
  クロＭも、そうならないように祈るばかりです…

  0人

• 472
  ｍａｃｈａ＠ｍｊ２１ｓ 2013/07/22 11:40:15

  ディーラーにてＡＴＦ交換やってきました。前回の交換から四万キロ走ってしまい心配でしたが、なんとか交換できました。交換後は変速のショックは交換前と比べて断然スムーズになりました。定期的に交換ですね(;^_^A

  0人

• 473
  新１ 2013/07/22 19:57:39

  ＞machaさん
  
  おっしゃるとおり、エンジンオイルと同じようにATFも定期交換は
  必要ですよね！
  自分は、３万kmごとに行ってます♪

  0人

• 474
  新１ 2013/08/10 22:13:03

  交換箇所：エンジンオイル
  交換商品:スノコ・エコガード（SN）10W-30
  購入金額：980円（工賃込）
  コメント：画像は、店頭展示用のSM規格だった旧製品です。
  　　　　　原油高の影響で、最近は低価格のエンジンオイルが
  　　　　　少なくなってきましたね（汗）

  0人

• 475
  ｍａｃｈａ＠ｍｊ２１ｓ 2013/09/06 13:04:45

  前から気にしてたリアデフミッドのオイル滲み…だんだんと漏れになってきたのでディーラーでオイルシール交換してもらいました。交換してから駐車場をしばらく走りもう一度リフトアップして回して漏れの点検。終わって帰ろうと下を覗いたら、やはり漏れていたので、結局は代車で帰ってきました。自分も整備士やってたときはオイルシール交換で、何回も辛い思いしました。とりあえず今は整備完了の連絡待ちです。

  0人

• 476
  新１ 2013/09/07 22:48:49

  >machaさん
  
  クルマに長く乗り続けていくと、避けられないオイル漏れ…(汗)
  早く完治して戻ってくるといいですね☆

  0人

• 477
  ｍａｃｈａ＠ｍｊ２１ｓ 2013/09/08 08:34:26

  新１さん！オイルシール組み直しで直ってきました(^o^)！シールが奥まった所に付いてるので、すごいやりずらいんですね(;^_^Aでも、これで暫くは大丈夫ですね(^o^)！

  0人

• 478
  新１ 2013/09/09 07:54:41

  >machaさん
  
  退院おめでとうございます☆
  またひとつ不安箇所が無くなって良かったです♪
  作業スペースに制約が多いＫカーですが、箇所によってはプロに
  依頼するのも良策のひとつですね！

  0人

• 479
  新１ 2013/09/13 22:48:52

  クロＭに続き、今度はムーカスのエアコンが効かないと連絡が…（汗）
  話の内容からして、ガス抜けしているかもしれません。
  またメンテ（ガスチャージ）か…（苦笑）

  0人

• 480
  新１ 2013/09/26 19:11:28

  ムーカスですが、とりあえずガスチャージしてもらって、冷風が
  出るようになりました☆
  またエアコンが効かなくなるようなら、配管を疑わないと…(汗)

  0人

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