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25も折れますよ~~
R34M用のMT車のみ、メタルやけど・・・・
C34の時に山とかサーキットじゃなくて一般道路で
シャフト折れたくらいやしぃ~(笑
どっちも良い所と悪い所は共通かと・・・
手抜き部分は見えない場所おおいですね~
インマニの中がめっちゃザラザラだったり~
サーキットですかぁ~ 良いですね~
うちは、明日から、壱岐に遊びに行ってきまつ♪
ツインなタービンは熱が逃げにくいし、フロントパイプに2方向からの圧力のせいで
排圧の処理が悪いのは宿命的ですね
トヨタ系の1JとかもATのフルノーマルで、タービン壊れたりしますからね~
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