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• Ｃ３３の五穴化

  岩 2008/11/19 22:39:55

  こんばんは。
  
  この度おいのＣ３３を５穴にしようと思うのですが、
  Ｃ３３乗りの方、もしくは知っている方、ご協力願います。
  
  ベースがＲＢ２０Ｅなので、ブレーキが効かない効かない・・・。
  
  どんな部品をチョイスすればよいか教えてください。
  
  前後の５穴化の情報お待ちしてます。

• 7
  2008/11/20 23:15:30

  確かにフロントハブは13系と14・15では互換性はありませんね。
  昔はN2シルビアのハブ流用なんてワザもありましたが・・もう欠品でしょうねぇ。
  
  
  フロントについて自分なりに調べて見ました。
  
  14系ハブ・ナックル流用の場合はロアアーム・タイロッドも交換必須のようです。
  ショックのブラケット穴に関しては、ローレル純正のボルトを使えば
  多少ガタがあるものの付かないことはないようです。
  不安なら外径14㎜・内径12㎜・長さ28㎜のカラーを作り、
  ナックルのブラケット穴に差し込んでやればガタは出ません。
  
  ロアアームに関しては、14・15ロアアームだと1㎝長いのでその分ワイドトレッド化(ネガキャン)しますが、
  R32タイプM用を使えばトレッド幅は変わらないようです。
  ちなみに13ロアアームはボールジョイントのシャフト径が違うため
  14系ナックルには使えません。
  
  上の情報が合ってるかどうか断言できませんが・・
  不安ならエブさんのいうように社外5穴ハブを使うのが一番確実ですね。
  
  

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