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前進は結構入るのですが、トルクダンパーでも入れようかな~とか思ったりするくらいは渋かったりします。
これはダブルクラッチを使えというエロい人からのお告げでしょうか?
リバースに入れるときに、ブレーキを踏みっぱなしにしてるのが、要因ではないかと、最近思ったりします。
ブレーキを踏むから、ギアがかみ合ってない状態からかみ合わせることができないってことに陥ってるのでは?と思ったりします。
AW11のフィールはちょっと特殊ですね。
ワイヤー引きの「くいっ」ってちょっとやわらかい操作感と、ストロークの短い剛性感のある操作感が同居してる不思議な感じが私も好きです。
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