コメント

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  Brennan. 2016/02/15 01:00:19

  回答：絶対反対！提携しちゃダメだ！
  トヨタはM&Aで、美味しいところを吸い尽くそうとしている！

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  不良中年Hiro 2016/02/14 02:57:07

  回答：なんとも言えない。
  最近の提携をみる限りだとそれほど影響ないのでは？どうだろうか？

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  匿名 2016/02/12 11:46:07

  回答：賛成！絶対提携したほうがいい！
  何の部門で提携するの？

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  極楽ハゼ 2016/02/05 21:23:55

  回答：なんとも言えない。
  スズキ、お前もか！　って感じ。スバルのサンバー生産中止等、名車を廃止に追い込むのはどーなんでしょうね

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  b-basic 2016/02/05 16:08:37

  回答：なんとも言えない。
  やり過ぎて不正競争防止に引っかからないかが気になるところ、大手だと日産と三菱しか残らない

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  匿名 2016/02/04 23:37:20

  回答：うーん、あんまりよくない気がする。
  仮に提携するにしても中身がどの程度なのか・・・

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  Dr.kei 2016/01/31 20:37:43

  回答：うーん、あんまりよくない気がする。
  スズキはあまり旨味の無い提携だと思う…

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  匿名 2016/01/31 16:42:53

  回答：しょうがないと思う。
  程度問題ですね。部品やシステムの融通しあう程度ならアリじゃないですか？

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  ブリキの鴉 (TK. ... 2016/01/31 15:27:29

  回答：うーん、あんまりよくない気がする。
  ダイハツとの差別化はどうなる？

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  絵之本桜 2016/01/31 08:07:46

  回答：なんとも言えない。
  かつて二輪車部門で川崎重工業との業務提供があったけど、あの程度で終わるのでは？

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  ボンゴレーノぼろじむ。 2016/01/31 06:27:01

  回答：いや、意外と悪くないと思う。
  2ｻｲｸﾙに力を入れ過ぎて排ｶﾞｽ規制ｸﾘｱできず，ﾄﾖﾀの口利きでﾀﾞｲﾊﾂにｴﾝｼﾞﾝ分けてもら

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  KOMIRAGE 2016/01/31 01:38:48

  回答：うーん、あんまりよくない気がする。
  トヨタ＆ダイハツのつながりが濃い以上、スズキがトヨタに入る余地はないだろう。

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  鍾 馗 2016/01/30 22:19:40

  回答：他のメーカーとだったらありだと思う。
  ルノー資本に入ったほうが面白い車でてきそう。

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  jorry-jr 2016/01/30 21:55:47

  回答：絶対反対！提携しちゃダメだ！
  どちらもコスト意識が強いブランドであるが、経営陣・組織の毛色の違いがぶつかり合うのでは?

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  tsu6 2016/01/30 11:54:21

  回答：なんとも言えない。
  お互いウィン、ウィンの関係になって、それがユーザーに寄与するならばいいんじゃないかと思います。

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  匿名 2016/01/30 11:01:33

  回答：絶対反対！提携しちゃダメだ！
  運転する事が許されない鉄屑ばかりになると思われるから。

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  匿名 2016/01/30 06:44:32

  回答：うーん、あんまりよくない気がする。
  スズキの良いところが、提携によって損なわれなければよいのですが。

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  匿名 2016/01/30 03:16:02

  回答：絶対反対！提携しちゃダメだ！
  スバルみたいになっちまうから絶対ダメ！ スズキはトヨタ嫌いの最後の砦だから！

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  匿名 2016/01/30 02:51:57

  回答：絶対反対！提携しちゃダメだ！
  トヨタは万人が満足する車専門店。スズキ（ホンダも）は車好き人のための専門店。

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  まっつん! 2016/01/30 02:03:22

  回答：うーん、あんまりよくない気がする。
  国内でトヨタと提携していないのは大手は日産とホンダ、三菱だけ