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室内の広さと室内デザインの良さ。ヘッドランプが4頭式で全部点けると夜道も怖くない。
RSですが15インチアルミホイールが標準装備で嬉しい。高速走行時の安定性向上?
あとは省略でいきます⇒MOMOステアリング装備、チルト&シートリフター、燃料警告灯、ホワイト地の二眼メーター(運転席のまん前にあるのが個人的に好き)。ローギアがあるのでエコラン出来る。
テールランプの横帯、ウィンカーミラー。
全体的にバランスの取れたエクステリアデザイン。
室内の静かさ。三気筒(以前のカスタムX)に比べ振動が少ない。などです。
この書き込みは以前に乗っていたカスタムXと試乗車(カスタムRS)との比較です。 まだ納車待ちなもので。
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