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- なぜ・・・・メーカーは静電気除去グッズに目を向けないのか?
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僕らのオカルトチューンをメーカーに採用してもらおう!!!!
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なぜ・・・・メーカーは静電気除去グッズに目を向けないのか?
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http://cool-earth.jp/FinalAid-6/
パワーと燃費などの同時大幅改善に成功!、地球温暖化対策に挑戦中です♪
フルカスタムZチューンの改善率を落とさず、指への負担が少ない 汎用Zチューン!!FC2ブログ
って、みんカラから削除された業者頑張ってますが、自分みたいなZ乗りが『汎用Zチューン』と検索入れるとヒットしてしまうんですよね。
(Zチューンは、最大馬力ではなく燃費とATのシフトポイント,3000~4000rpm中心の全回転域の改善に拘った為、電装系チューンとなりました。)で(電装系チューンによる燃費とパワーの同時改善♪)訳解らんです。
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http://cool-earth.jp/info.htm
売り逃げしたみたいですね。 -
http://minkara.carview.co.jp/userid/223257/car/765840/3462050/parts.aspx
やはり記憶に残るのはココですね。
今見ても・・・ -
連投すみません。
スズキ、スプラッシュを一部改良し燃費向上
http://www.carview.co.jp/news/0/141998/
タイムリーに↑こんな記事発見!
メーカーもついにアーシング!?
・・・んなわきゃないって。
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http://finalaid6.blog33.fc2.com/
自宅も手放して消えた???? -
「燃焼効率の向上により、車両自体のパワー感やトルク感の向上」も謳われているのですが、静電気対策も兼ねて
http://www.oscar-i.co.jp/tuning-parts_page/EA_D1.html
はどうでしょうか?
オーディオの音質改善と、燃費の改善に興味があって色々調べているのですが、これもオカルトグッズなのでしょうか?
また、静電気除去と花粉症の対策などに
http://minkara.carview.co.jp/userid/331611/blog/21570716/
などの小型オゾン発生装置も考えているのですが、効かないでしょうか? -
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昼休みに色々ググってたらこんなページを見つけました。
文献ではないのですが、何かの参考になりませんか?
http://www.seifu.ac.jp/subject/physics/video/video_e_m/video_e_m_text.html -
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半導体関連のメーカーは、
静電気1発バチッといったらその辺の石が即死して製品が不良品になるので、生産ラインの静電対策はしつこくやります。
最近の車も、ECUをはじめとして果てはLEDまで、半導体がいっぱい積まれるようになりました。
静電気…あれ??
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