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僕らのオカルトチューンをメーカーに採用してもらおう!!!!

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  • なぜ・・・・メーカーは静電気除去グッズに目を向けないのか?
    朝日超渇 き 2011/02/22 00:33:27

    われわれ

    みんカラユーザーは

    自動車における静電気が
    パワーアップの妨げ
    燃費向上の妨げ
    各種ロス、抵抗

    全くいい事が無いという記事をイヤと言うほど見ています


    なぜ自動車メーカー開発者は
    このようなお手軽グッズで性能向上を目指さないのでしょうか?

    何の為に残業ばかりしてるのでしょうか?

    いやな静電気のパチッ!一つとっても、
    女性向けに純正オプション設定すれば、売り上げも向上間違いなしだと思うのですが

    なぜメーカーは静電気関連グッズに無関心なのでしょうか?


    他社を一気に出し抜いて、残業から開放、賞与査定大幅アップ間違い無しなのに

    各メーカーの技術者達はみんカラを見てないのでしょうか?



  • 玉池 2011/02/22 00:54:43

    半導体関連のメーカーは、
    静電気1発バチッといったらその辺の石が即死して製品が不良品になるので、生産ラインの静電対策はしつこくやります。

    最近の車も、ECUをはじめとして果てはLEDまで、半導体がいっぱい積まれるようになりました。

    静電気…あれ??

    0

  • みゅるてんちょう。 2011/02/22 00:54:45

    え?! 既に一部車種には帯電防止的なシートやら、乗り降りでパチッとこない仕掛けが施されてたりしますが。

    それでもまだその手のグッズがみんカラに溢れるということは静電気対策が足りないってことなのか!!
    メーカーの人はみんカラを見てないのは間違いありませんねwww

    0

  • 朝日超渇 き 2011/02/22 01:06:57

    ちょっと脱線しますが

    ワタクシ

    この冬、パチッと来ないんですよ・・・・・


    何もグッズを買ってないのに

    なにか病気でしょうか?

    0

  • マササイトウ 2011/02/22 01:19:12

    私は某自動車メーカー勤務でエンジン開発を担当していますが、アースはきっちり取ったエンジンハーネスを使っています。

    それに冬場は静電気除去スプレーも車内に振り撒いています。

    みんカラを見ているとまだまだ不十分ですね。
    今後の開発に役立てるよう反省します。

    0

  • 2011/02/22 01:19:43

    静電気にも見放される謎の病気です。
    または、エコパワーの効果が残っているのです。

    0

  • 朝日超渇 き 2011/02/22 01:21:10

    そうか!

    返金してもなお効果が持続

    ありがとう鳥本さん!

    0

  • 朝日超渇 き 2011/02/22 01:25:56


    エンジンやボディの電気的な摩擦抵抗・・・


    電気的な摩擦抵抗


    うううううむ

    難しい!

    0

  • 2011/02/22 01:26:51

    やはりこいつで白黒付けましょう。

    0

  • 朝日超渇 き 2011/02/22 01:34:01

    ああっ!

    測定器!

    オカルトチューナーの天敵!



    測定となると、とたんに無言になってしまうからなぁ

    チャレンジャーモトム!

    レッツお手軽アイテムでメーカー採用

    0

  • プゥー 2011/02/22 04:42:46

    http://cool-earth.jp/FinalAid-6/
    パワーと燃費などの同時大幅改善に成功!、地球温暖化対策に挑戦中です♪ 
    フルカスタムZチューンの改善率を落とさず、指への負担が少ない 汎用Zチューン!!FC2ブログ
    って、みんカラから削除された業者頑張ってますが、自分みたいなZ乗りが『汎用Zチューン』と検索入れるとヒットしてしまうんですよね。
    (Zチューンは、最大馬力ではなく燃費とATのシフトポイント,3000~4000rpm中心の全回転域の改善に拘った為、電装系チューンとなりました。)で(電装系チューンによる燃費とパワーの同時改善♪)訳解らんです。

    0

  • 環 八 2011/02/22 09:18:12

    各部アーシングをコンデンサー箱に集約して、そこからバッテリープラスとマイナスに。

    アース強化しつつ、静電気を分離改質(笑)してプラスに戻し電源の強化!

    こんな新商品はどうでしょうか?
    もちろん、コンデンサー箱のプラス配線は静電気を戻す訳もなく、箱のLEDを光らせる為のものだったりします。笑

    もうすでにあったりしますかねぇ?

    0

  • A/R 2011/02/22 09:20:57

    小職はパチパチ君でつョ

    脳内チューナー御用達かな

    0

  • Σ(゚∀。;)ポンコツ 2011/02/22 12:55:41

    凄い
    Zチューン・・・

    プラグはこの会社では取り付けできない?
    ディラー(ココ重要!!)でやらせろと...
    &ECUとATのリセットって(学習機能ってやつですか?)

    ディーラーで本当にやってくれるのでしょうか?
    汎用との事なのでテストしてみようかなぁ〜
    返金制度は無いのですかね・・・?

    0

  • ヌエラ. 2011/02/22 15:11:32

    http://cool-earth.jp/info.htm

    売り逃げしたみたいですね。

    0

  • ヌエラ. 2011/02/22 15:17:26

    http://minkara.carview.co.jp/userid/223257/car/765840/3462050/parts.aspx

    やはり記憶に残るのはココですね。
    今見ても・・・

    0

  • ヌエラ. 2011/02/22 15:37:26

    連投すみません。
    スズキ、スプラッシュを一部改良し燃費向上
    http://www.carview.co.jp/news/0/141998/

    タイムリーに↑こんな記事発見!
    メーカーもついにアーシング!?


    ・・・んなわきゃないって。

    0

  • PLEORS2000 2011/02/22 15:40:31

    マイナーチェンジの改良項目のなかに
    「アーシング追加」
    とか
    「Zチューン追加」
    とか書いてたら
    笑いますね

    0

  • みゅるてんちょう。 2011/02/22 17:34:53

    VVTもCVTも隠れ蓑で、実はアースとコンデンサーと巻物がメイン!?

    www

    0

  • 2011/02/22 19:24:13

    Zチューン、見てくれが~。。

    スゴイ

    0

  • オヨヨン 2011/02/22 19:31:53

    オカルトパーツって書いてある説明がスゲェ!!!

    CMでも言ってるじゃん!「裏付けを表に出してどうする!」って・・・。

    あれ?

    0

  • 2011/02/23 16:35:27

    http://finalaid6.blog33.fc2.com/
    自宅も手放して消えた????

    0

  • ECO123 2011/02/24 21:51:07

    「燃焼効率の向上により、車両自体のパワー感やトルク感の向上」も謳われているのですが、静電気対策も兼ねて
    http://www.oscar-i.co.jp/tuning-parts_page/EA_D1.html
    はどうでしょうか?

    オーディオの音質改善と、燃費の改善に興味があって色々調べているのですが、これもオカルトグッズなのでしょうか?

    また、静電気除去と花粉症の対策などに
    http://minkara.carview.co.jp/userid/331611/blog/21570716/
    などの小型オゾン発生装置も考えているのですが、効かないでしょうか?

    0

  • 2011/02/25 00:18:36

    僕が付けていたアースケーブルは・・・
    車からぶらさげる、中に金属板?の入ったゴムでしたね。

    今はもう無意味なものと知ってしまったので付けていませんが、
    当時は何となく効いた気がして好きでした。

    「タイヤのゴムよりは金属のほうがいいだろう」的に・・・。

    0

  • 朝日超渇 き 2011/02/25 08:59:00

    静電気がエンジンに与える悪影響とか

    静電気がオーディオに与える悪影響とか

    静電気がボディに与える悪影響とか

    静電気が燃費に与える悪影響とか



    どこか文献ないですかね?

    とにかく、静電気があったら大変だ、って第一印象はどこから来たのでしょうか?


    クルマに触ってのパチって等で
    なんとなく、刺激があって悪いもの、という認識は子供の頃から確かにありますけど・・・・・

    アレは着ている服の影響が大きいと習ったような

    0

  • PLEORS2000 2011/02/25 09:21:20

    >静電気がエンジンに与える悪影響とか
    >静電気がオーディオに与える悪影響とか
    >静電気がボディに与える悪影響とか
    >静電気が燃費に与える悪影響とか

    私もこれ、気になります。
    コレのせいで今の車は性能が発揮できていないなら、
    世界中の車は静電気だらけでどうしようもないですね(笑)

    私も冬場、車を降りるときに静電気の被害を被りますが、
    会社の作業着(静電気の発生しない素材性)のときは全く無いです。

    飛行機の静電気対策はアレだけの面積のものが
    アレだけの速度で空気中を移動するからというのと、
    落雷対策であって、車を同系列にするのは違うような気がしますが・・・・。

    0

  • 2011/02/25 12:57:33

    昼休みに色々ググってたらこんなページを見つけました。
    文献ではないのですが、何かの参考になりませんか?

    http://www.seifu.ac.jp/subject/physics/video/video_e_m/video_e_m_text.html

    0

  • 玉池 2011/03/01 01:22:25

    基本的にフィンガースパークよく出しますが、
    今の車にしてからバチッと来なくなりました。
    単純にドアノブにアースが来ていないだけでした。

    除電構造ではないですが、ちょっとは考えているようです。。。


    ボディとかエンジンとかにたまる静電気が・・・のグッズの話は、未だに全然意味が分かりませんw

    0

  • 朝日超渇 き 2011/03/01 02:06:07

    そういえばSEVで・・・


    ローラーは静電気で正確なパワーチェックが出来ないなんて書いてあったな




    計ってくれるな!
    比較してくれるな!



    って簡単に書けば良いのに

    0

  • 2011/03/02 21:42:14

    え?ローラーは静電気でダメ。
    だから捏造データはダイノで作っていたかと。

    あら?天敵もダイノ持ってる。

    SEVピンチ

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