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室内からエンジンルームへ

チョッキン 2012/03/01 17:24:17

デイライトをつけようかと思っているのですが、
室内のキックパネルからエンジンルームへの引き込みは
みなさんどうされていますか？
RKは配線用の穴ってありましたっけ？
2

2012/03/01 17:42:08

こんにちは！
この作業で苦労しました。どこ通すかかなり悩んだ・・・

先輩方の整備手帳では、

　①　足元パネルの集中配線のラバー脇を通す（もしくはラバーに穴を開けちゃう）
　②　ボンネットレバーのカバーを外し、フェンダー（タイヤハウス上部）の裏側からボンネットの付け根付近に通す
　③　エーモンさんのワイヤレススイッチを活用する

って感じでしょうか。

ちなみにおいらは①です。今後のことも考えて、コードを４本通しておきました（すでにナイトライダーとＬＥＤアイライン、サンキューホーンで３本使用済）。

念のため、パネルと擦れてコードが切れないよう保護してます。

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3

2012/03/01 17:45:34

オイラもぷりゅうさんの①方式で配線を通そうと考えてるんですが、エンジンルームに入れてからどうやって配線を通すかわからずにいます（汗）
リフトアップして下からですかね？どうやってもラバーまで
手が届かないですよね～

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4

チョッキン 2012/03/01 18:12:07

ありがとうございます～♪

自作でモノはもうできているんですが、まあ寒くてｗｗ

今度の休みにでもやろっと♪

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5

ナス副隊長 2012/03/01 18:13:09

自分は、すべて②かな？
タイヤハウスのカバーを外して、ボンネットをあけて、配線通しを使って、ボンネットからタイヤハウスまで通してから、アクセルペダルの右の方に通す穴があるので、そこから室内に引き込んでますよ～
すでに10配線は通ってるかも（爆）

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6

marsharll 2012/03/01 18:23:45

僕も①で穴開けてやりました。

運転席側のゴム部に穴を開け
必殺ハンガーで通し　エンジンルームから
変に伸びきったゴム部をカットしたら
ハンガーの先が顔出します。
後は　ハンガーの尻側に配線をテープで巻きつけて
エンジンルームから出てるハンガーの先っぽを引っ張るだけＤＡＴＨ。

僕は　後の事を考えて　配線は４芯ケーブルを通しました。

これで　スイッチを付ければ最低４個は室内から
操作できます。

いかがなもんでしょう。

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7

2012/03/01 19:14:32

ｱﾀｲは①と②です(≧▽≦)ｳﾁﾓ10ﾎﾟﾝｲｼﾞｮｳﾄｵｼﾃﾏﾂ爆

ちなみに②は左右とも通してますよ～

ただ②の助手席側は室内側がかなり狭いんで苦労しましたf^_^;
③ももってますが、室内からだとONなのかOFFなのかわからないので工具箱に眠ってまつ爆

参考になるかわかりまへんが…f^_^;（今携帯からなので携帯用のURLでつ）

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/746671/car/635863/1308145/note.aspx?guid=on

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/746671/car/635863/1412704/note.aspx?guid=on

0人
8

2012/03/01 20:50:59

　↑　
眠ってる③、茨城で♪（ﾓﾗｳｷﾏﾝﾏﾝ爆）

ナスさんのを参考に、②に挑戦しようとしてタイヤカバーめくったところで固まりました・・・

「ｿｳﾀﾞｵｲﾗﾊﾌﾞｷﾖｳｺﾝﾅﾑｽﾞｶｼｲﾄｵｼｶﾀﾃﾞｷﾏﾃﾝ･･･ｼﾞﾊﾞｸ」

あえなく撃沈。もう少し根気と技量があれば、といつも思いまつ。

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9

2012/03/01 21:39:23

お疲れ様です
私は、２ばんです　皆さんとは逆でーす少し固めの４芯線をボンネットレバー脇からフェンダーにそわせてぐいぐい入れました。
早ければ５分とかかりませんよ、偶然うまくいったか？(^_^;)

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10

チョッキン 2012/03/02 18:17:12

いろいろご教授ありがとうございマス(≧▽≦)

オイラにできるカナ・・・？

やってみるだけやってみマス！！

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