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カロッツェリア TS-V07A →→ TS-V171A 実験
昨日やっとカロのV171Aスピーカーを装着しました。そのときに実験をしましたので報告します。
みなさんご存じの通りTS-V171Aは、OPEN&SMOOTHコンセプトで中音域をツイーターから出して車内の音場を上げて車内の音響空間を改善しようというものです。
私だけではないと思うのですが、現状のスピーカーでV171Aのネットワークだけ使えば現状のスピーカーなりに音場があがるのではないか? と、このような考えを持ってる人はいるのではないでしょうか?
せっかく自分でやるんだから、ただ取り付けるだけではおもしろくない(^^)
そして実行。さっそく実験しました。左側のネットワークのみV171A用にを交換しました。(ツイーターとミッドベースはTS-V07Aのまま) そしてバランスを左右に動かしてみたのですが変化は感じられませんでした。やっぱりユニットの力が大きくOPEN&SMOOTHに貢献してるということでしょうか?
今度は左右のネットワークをV171Aのものに交換して試聴。がしかしまともや変化なし。
貧乏人が考えるネットワークのみをV171Aのものに変えて音場を上げるというのは不可能でした。厳密に言うと少し変化があるのですが耳を澄まして切り替えないと気づかない程度(V07Aのバランスを崩した感じ)でした。
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スピーカーが変わればネットワークも必ず変わりますよ。(一部例外もありますが基本的にはそれぞれ専用品になります)。
たとえば同じメーカー、同じシリーズでも16センチと17センチでも変わりますよ。見た目がいっしょでもよーく見るとコイルの巻き数(低音をコントロールする部品)が違います。
コアキシャルタイプをあまり使ったことがないのですが、基本的に流用は可能(たぶん加工は必要)だと思います。
この実験でもわかる通り専用部品でないとスピーカー自体の性能を発揮できないようです。(パッシブクロスオーバーネットワークを使用した場合)
このことに関しては別で詳しく研究したいと思います。
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