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びああーるの"S15 SILVIA AUTECH VERSION" [日産 シルビア]

パーツレビュー

2019年7月16日

BLITZ DAMPER ZZ-R  

評価:
4
BLITZ DAMPER ZZ-R
半年間我慢した物をついに!!!


ヘタった純正足を変えたかったのと車高を少し下げたかったので。

コスパで評判がそれなりにいい?
BLITZのZZ-Rです。

本当は車高調ならオーリンズを奮発していれたかったのですが流石に30万コースは手が届くわけもなくただ下げたいだけでもあったので今回はBLITZにしました。
色も好きな黒赤なのが選んだポイントです笑

ただ下げる量で考えると、、、、

ダウンサスで良かったのでは??笑
と思わなくもないですが笑

前後ともフェンダー位置で測定して純正から20mmずつ下げました。
ヘタって少し落ちていたかもしれませんがそこから20mm下がると変わってないようで印象は大きく変わったと思います。

乗り心地ですが減衰を32段のうちフロント11リア7にしてみました。
暫定仕様ですが現時点でヘタった純正サスより乗り心地良いです笑

縦の振動は純正より、突き上げなくスムーズに吸収してくれて横のロールも明らかにすくなくワインディングが、楽しくなりました。
減衰は吊るしだと私には固く感じたので弱くしてます。
いろいろ試してみて好みのセッティングを出したいと思います。
購入価格86,400 円
入手ルートネットショッピング(Amazon)

このレビューで紹介された商品

BLITZ DAMPER ZZ-R

4.44

BLITZ DAMPER ZZ-R

パーツレビュー件数:7,574件

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この記事へのコメント

2019年7月16日 22:53
自分はお世話になっているお方に…
「ヲマヱに車高調は必要ない‼️」と断言されてシマタ事もあり、純正形状のままで乗っていますが、
そういった「縛り」が無ければ、減衰調整+車高調整で様々な乗り味を試せる車高調にしたのは、賢明なご判断なんじゃないかと思いますw(´・∀・`)

んで、購入なされた車高調…
評判はとても良いみたいですよね(´・∀・`)♪
将来的には超高級品オーリンズをフンパツする前の「予習」の教材としても、良いんじゃないでしょうか❓

より愛車との付き合いを、親密にする為の材料にもなりそうですねw( ^ω^ )b
コメントへの返答
2019年7月18日 22:56
ネタ的にニスモサスとかも悪くないかなとも思ったのですがコスパや細かい変更が効くのがやはり車高調でしたのでそうしました笑

この脚が死にかけになったころにはオーリンズでもいれれたらなと思って使っていきます笑

純正足より乗り心地がよくなったので20mmダウンもでき満足です笑
2019年7月17日 23:10
初コメント失礼いたします。
車高調で車高ダウンなんですね。
実は同じシャコタカオーテックとしてビアアールさんと並べるのも面白いなと妄想していました。
コメントへの返答
2019年7月18日 22:59
tadaさんのシャコタカはダートラのためのつくられたシャコタカなので恐れ多いです笑
20mm下がってしまいましたが笑
是非並べさせてください笑笑

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「満タンにしたら航続可能距離が笑
1147km
まあ実際には流石にそこまで走れんけど笑

700キロ超えたらやっとエンプティーついて残り航続190キロとかだったので
満タン1000キロも夢じゃない?笑」
何シテル?   04/17 23:32
びああーると申しますo(_ _*)o S15 SILVIA AUTECH VERSIONが好きすぎて気づいたら色も同じの2台乗り継いでました。 やりたいこと...
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