BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUSの評価・評判・口コミ

BLITZ

DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS

4.64点

（381件）

レビュー一覧 382件（総件数：382件）

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17

ホンダ S660

スーパーオートバックス　サンシャインワーフのイベントで、40%オフと、10.000円引きGPSのおまけで購入しましたブリッツのダンパーが取付を、昨日やっと完了しました。運転席で硬さを40段階位調整出 ...

project A （パーツレビュー総投稿数：83件） 2024年7月26日
8

ホンダステップワゴン

ステップは減衰の調整がめんどくさいと聞いていたので車内で調整できるように DSCPLUSにしました。車高はリアが思ったより下がりません💦

IDone （パーツレビュー総投稿数：7件） 2024年7月9日
18

マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド

納車から一ヶ月点検を終えたので、車高調いれました。リアの減衰調整が面倒なのは前車で分かっていたので、DSC PLUSを選択。車内から調整出来て楽チンですね。前後推奨車高より1cm下げてますので ...

Shin_なすぽてあんこ（パーツレビュー総投稿数：2件） 2024年7月6日
22

スズキスペーシアカスタム

年甲斐も無く、遊び心でDSC＋にしてしまいました。高かったので半分後悔してます笑笑しかし車内で好きな時に減衰力を変えれるのは最高ですね。また、フルオートモードがあるので楽ちんですが、いつも硬めの ...

もーーやん（パーツレビュー総投稿数：6件） 2024年7月5日
11

ホンダオデッセイハイブリッド

【再レビュー】(2024/05/19) メーカー推奨値の車高にしたのですが少し引く気がしたのですが車検対応の高さっていわれたので良しとしました

みお、れおのじ??じ（パーツレビュー総投稿数：30件） 2024年5月19日
44

マツダ MAZDA6 セダン

今回はodula からBLITZにチェンジ。正直ダンパーの動きはodula の方が良い。車高調としては普通だがDSCが本当に必要かと言われると怪しい。吊るしのバネを使ってない時点で減衰がだいぶ ...

まじんぶぅ（パーツレビュー総投稿数：8件） 2024年5月19日
6

トヨタ GR86

BLITZ 減衰力コントローラー

TY30186 （パーツレビュー総投稿数：37件） 2024年5月15日
21

トヨタクラウン（スポーツ）

こいつも、新車から設定。30mm程度車高ダウン。そうしないと、駐車場に入れないので😂 足回りは、純正を知らずに過ごすことになります。 Zグレードには、AVSがないので、後付けAVS仕様に😅

軍神マルス（パーツレビュー総投稿数：78件） 2024年5月14日
8

トヨタカローラツーリング

納車から3ヶ月、都市高でアウディにぶち抜かれたので車高調を入れることにしました。某オー◯バ◯◯スネットストアでDANPER ZZ-Rを取付料込みで購入。車高調はショップで取り付けてもらいDSC ...

itec03 （パーツレビュー総投稿数：4件） 2024年5月8日
11

マツダデミオ

イエローハットにお願いし、車高調キットを仕上げてもらいました。本格レビューは、今からですが、乗り心地などは設定しだいに反映してくれます。設定も室内で簡単にボタンひとつです。モーター音は聞こえてき ...

レッドキングmisuz （パーツレビュー総投稿数：19件） 2024年5月6日
20

ホンダ S660

走行距離が１０万キロを超え、ショックの入れ替えを検討していましたが、どうせならという事で本商品を購入致しました。DIY取り付けでほぼ知人にお任せでしたが、結構時間を要してしまい申し訳なく思います。車 ...

老後が不安ね～（パーツレビュー総投稿数：25件） 2024年5月6日
4

トヨタエスティマ

前オーナーからの引継ぎ

元走り屋おじさんの息子（パーツレビュー総投稿数：14件） 2024年5月5日
35

スバルレガシィアウトバック

今回は下げずに乗ろうと思ってたのですが、、、やっぱり少し下げたくなり下げました。フロントｰ45ｍｍ、リア -50mm ＃もう少しだけリアは上げたいかな。純正の乗り心地は気に入っていたので ...

あうとバック（パーツレビュー総投稿数：27件） 2024年5月4日
23

スズキスイフトスポーツ

DSC plusはまだ取り付けてませんが乗り心地はノーマルとそんなにかわりませんいい商品だと思いますちなみに減衰力はメーカー出荷時の位置です

TaMo2-1Wa （パーツレビュー総投稿数：7件） 2024年5月4日
8

ホンダオデッセイハイブリッド

念願の車高調取り付け終わりましたマップ制御は普通ですねテインのedfcアクティブProの方が操作しやすく減衰力調整した値から旋回、前進、後退Gに反応してくれるのでテインの方が良いと思います。 ...

みお、れおのじ??じ（パーツレビュー総投稿数：30件） 2024年5月3日
36

スズキスイフトスポーツ

減衰力コントローラーのレビューです。前足車のアクセラに着けていたTEINのEDFC activeのノリで取り付けようとしましたが、配線の引き込みが思いのほか面倒で取付に2日かかってしまいました･･ ...

らんさーへぼりゅーしょん（パーツレビュー総投稿数：13件） 2024年5月1日
29

スズキスイフトスポーツ

純正のフェンダーとの隙間拳一個分に我慢ができ車高を落としたくて導入。とりあえず説明書通りの車高で取り付け。 DSC plusを使わずに乗った感想は、32段のうちの柔らかい方向に20段くらいの調整だ ...

らんさーへぼりゅーしょん（パーツレビュー総投稿数：13件） 2024年4月30日