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BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUSの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 457件 (総件数:457件)
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18MFゴーストでも86に取り付けられてたやつです。 わざわざボンネット開けたりしなくても車内から減衰力いじれるのはいいですね。 車速感知のオート切り替えや走行中のGによるフルオートモードもあります。 ...
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26使い心地のレビューはまたあとで書きます。 SNT33で減衰力コントローラーが搭載された車高調はTEINさんのFlex-Zとこの製品の2択かと思います。メーカーリリースを参考に、よりスポーツ性能に振っ ...
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31モード切り替えスイッチ DSCプラス専用になります。 モニターとしての位置と操作のしやすさが相反するので、切り替えスイッチで代用
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15BLITZ 車高調 DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS + GPSセンサー 納車時に取付 メーカー推奨値(吊るし)だと前 2.3cm、後ろ 2.9cm下がるみたいですが、マフラーの下端 ...
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112025年6月から1か月ぐらい装着してました。 減衰力の設定を1番下げていても600Km前後走るまではショックアブソーバーが鉄の棒では、と思うぐらいガチガチでした。その後だんだん柔らかくなり、マンホ ...
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20前車からの引継ぎ エアロが付いたのでようやく装着です
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25DSC➕になります 車種別にセッティングがあるので楽しみ
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13前車でもブリッツ使用してましたが 今回はDSC+にバージョンアップ まだ、車速繋いでないのでリニアには減衰調整してませんが、車内から調整できるのはやっぱり便利かも 基本オート設定ですけど😅
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21【再レビュー】(2026/02/03) 一般道での減衰は96段中 前96 96 後86 86 に辿り着きました。 これが新車標準でも良い気がします。 乗り心地よく、適度にロールします。 飛ばさない方 ...
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12サスペンションリフレッシュしたいなと思って純正サスペンション入れ替えるのなら車高調入れよって事でBLITZを選択 TouchBRAIN+つけてるので速度によって減衰力調整を自動でやってくれるやつに ...
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3車が重いのでDSCを付けておいてよかったと感じています。
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25車高は、メーカー推奨値の40mmダウンにしてもらいました。(隙間が指1.5本分くらい) 足が固くなる分乗り心地悪くなるかなと思っていたけど、特に悪くなかったです。 それよりも車、路面からのインフォ ...
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10サマーセールで安売りしていたので購入。車検後に付けようと思っていたのですが、仕事が忙しかったのもあり、年末年始の休みで、やっと取り付けました。 DSC+という事で、走行状況に応じて自動で減衰力が調整 ...
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19車高を下げてロールも抑えたかったので車高調を入れました。 通常の車高調だと減衰が弄れなくなるので車内から減衰が変更可能なBlitzのDSC+にしました。 車内から減衰が変更できるだけでなく車速や縦G ...
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18先日ボンネット開けたら DSCの配線部分が溶けてた… このパーツだけで交換できるのかな? とりあえず 応急処置としてビニールテープで固定しました。
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10前車19GSから外していたBLITZのDSC+を取り付け。コントローラーの置き場がないのでアルミ板でステーを作ってコンソール内に設置。配線は凄く面倒ですが室内から減衰調整出来るのはほんと重宝します。 ...
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35追記:2026/1/9 DSCコントローラー取付のラゲッジルーム内の写真。一部切り取り加工が必要です。でも、自分的にはマップ制御による減衰力の制御を得るためにDSCが欲しかったので😅 昨年の秋に ...
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