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Eibach(アイバッハ) Pro-Street-Sの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 226件 (総件数:226件)
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1
ショップさんのお奨めでチョイス。 お洒落は足下からっ! これからインプレします(*^^)v
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6
前車デルタ程ではなくても、もう少しロールを抑え見た目も良くしたい、そんな理由から車高調を物色。 元々足回りの選択肢の少ないC4VTSだが、国内在庫のある製品はさらに少なく、さらにフルタップ物は見当た ...
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2
あんまり下がりません。これが全下げです。
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14
KWのステンレスシェルケース+アイバッハのスプリングの組み合わせです。 まだ街乗りだけですが、なかなか乗り心地がいいです(^v^) ちょっとしっかりしたKW バージョン1って感じがします(笑) 在 ...
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13
乗り心地はホンの数十キロしかまだ走ってないので何ともf(^^;ゴツゴツ感はないみたいですね。 最低地上高はフロントアンダーガードでだいたい125mm位かしら。 このキットのショックはKWver1 ...
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3
車高は限界まで下げました。 乗り心地は多少悪くなりましたが、すぐに慣れてしまいます。 安定感が増し、見た目もよくなり大満足です。 ヤフオクで中古ですが格安で落札しました。
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7
全体的な印象は純正Mスポサスと似た印象です。 家族にもバレてないし。 固すぎず柔らかすぎず、街乗りにちょうどいい感じです。 細かく見ると、 ・ロールが減って、緊張感を感じるコーナリング速度が10~ ...
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アイバッハ Pro-Street-S[65-81-010-01-22]です。 車高ダウンは控えめに、F:-25mm / R:-30mmに調整してもらいました。 乗り心地は、純正(GTI)より少し硬い ...
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14
ニャロメさんからお譲り頂いたEibach PRO-STREET-Sを装着しました。 車高は中立で合わせていますが、後日フロントをもう少し上げる予定です。
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3
ノーマルのフワフワした乗り味と車高を落とす為に購入。コーナーでもグッと踏ん張ってくれます。コーナーが楽しくなります。結構好みの脚まわりになりました。
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2
とりあえずローダウン やっぱりハブスぺーサーがいるなぁ~ 乗り心地は良いんじゃないかな?
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11
FRはMAXで、ノーマル比-55mmくらいまで落とせそうですが、 RRはクアトロの為?MAXで-35mmくらいが限界です。 街乗りの乗り心地は、突き上げ感もさほどなく、 ノーマルとあまり変わらない感 ...
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1
乗り心地が良いと評判の車高調とのことで装着。 乗り心地良すぎてフワフワしないかちょっと不安でしたが、そんな心配は全く要りませんでした。 硬さは純正とほぼ同じかな、しっかりしてます。 重心下がって、旋 ...
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2
乗り心地いいですよー
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車高調整のために購入。 乗り心地も少しは良くなるかな?
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Eibachの車高調です。訳あってリアのみです。 一番下がる位置にしてあります。タイヤとフェンダーの隙間は縮まりましたが、かぶるまでは下がりません。
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2
65-81-010-01-22です。 もともと純正の足がしっかりしているので ダウンサス(バネ)だけで車高を下げた方が 乗り心地が良いと思います。
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