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KONI(コニ) FSDの評価・評判・口コミ
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純正のダンパーはどうもバタバタして、不整路では安心してとばせませんでした。 まだ近所しか走っていませんが、KONIは不整路の衝撃を伝えはしますが、最初の一発だけで、その後は『トトン、トトン』といな ...
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購入してすぐの頃に取り付けたパーツです。 路面凹凸からの突き上げが気になってしまい ショックを交換する運びとなりました。 M-sportsのサスでの突き上げるような感じが緩和され、 気になくなり ...
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2010/4 装着 「堅い」 乗り心地の表現を「一言で」となればこれだけでよろしいかと。 因みに我が家のMINIは、"CooperS コンバーチブル(R52) Sidewalk" です。 基本的 ...
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2
>市街地での走りを快適に >信号や渋滞などのストップ&ゴーや路面の凹凸による不快な車体の揺 >らぎを軽減。乗り味を最大限に向上させ、お子さまの車酔い防止にも >効果を発揮します。 その通りでした。 ...
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1
147購入後、7年の時を経て やっと、かみさんの許可が出てローダウンをすることが できました。 大満足~。フロントがもう少し落ちると更にうれしいのですが。。。
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ゴツゴツした乗り心地と突き上げが我慢できず、ショックを交換してみました。 みんカラでの評判を参考に、乗り心地重視で選びました。 夏休み初日(7月31日)に交換し、早速感触を味わうべく、三崎へマグロ ...
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ダウン幅も乗り心地もちょうどいい
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9
高速道路の継目のドン突きが非常に気になりホイール装着と合わせて足回りも交換する事にしました。 バネはアイバッハ社のものと組み合わせで車高が約30mm程のダウンです。 乗り心地は純正に比べ地面に張 ...
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乗り心地に関して 街乗りは純正とほぼ同等もしくはよくなったようにも思えます。 無駄に路面の凸凹を拾わず、段差の揺れもすぐ止まります カーブではきり始めはロールしますがすぐピタッと踏ん張り、すご ...
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2
社外製のショックは、スポーツ性能をアップするために固いだけで、 乗り心地までも追求している商品は皆無に近いのですが、 KONI FSDは、段差等の突き上げはマイルドに感じます。 独自の自動減衰機構が ...
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1
安定性、乗り心地、コーナリング、ブレーキ時の安定性ともすべてgood!!
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街乗りからちょいハードまで使えます
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純正よりしっくりキテ安心して攻めれます☆
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KONI FSD付けました。 C4はエグザンティアからの乗り換えですので、ガスと金属バネは元来別次元のものと割り切っていました。でも購入後2万㎞を過ぎたあたりから、もう少し乗り味を改善できないかと思 ...
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5
純正ショック+H&Rダウンサスである程度満足して乗ってはいましたが、それでも147のパワーとシャシーには明らかに足廻りが勝ち過ぎていてバランスが悪いと感じていました。路面の段差を拾って突き上げ感が少 ...
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確かに、市街地では運転中のばたつきが減りました。早く高速道路で試してみたいです。
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初期の突き上げがノーマルとは全然違います! まるでレクサス。。。(爆嘘) でも、スゴくお気に入りです!
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