日産(純正) ER34純正キャリパーの評価・評判・口コミ

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日産(純正)

ER34純正キャリパー

4.50点

（102件）

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レビュー一覧 101件（総件数：101件）

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12

日産シルビア

実は３年前に交換してました。外径が大きくなるのと軽いらしい。変換のやつ圧入でついてます。キャリパー・ローター・パッド・メッシュホース付きで今では考えられない激安で入手。

17D （パーツレビュー総投稿数：85件） 2018年3月28日
12

日産シルビア

【総評】タービン交換後、ECR33キャリパーでは限界を感じ、少し径が大きいER34キャリパーにチェンジそのままではボルトの径が異なり付かないので、ナイトペイジャーのER34ナットキットを使用して ...

Ryosuke （パーツレビュー総投稿数：101件） 2015年1月24日
11

日産ステージア

【総評】フロント・リア共にER３４用のキャリパーです。　購入後　綺麗に掃除してシール類を交換してます。一緒にキノクニさんに特注した　オールステンのブレーキホース（車体～キャリパーまで１本物）へも交換 ...

sinkiti （パーツレビュー総投稿数：108件） 2015年12月28日
11

日産シルビア

何度もリアキャリパーがブローしてたので、ER34の対向キャリパーに変更。ナックルは15純正のまま。さすが日産。フロントキャリパーはOHのみ。ローターもZ31用を使ってましたが、プロミューの ...

あ～すけ（パーツレビュー総投稿数：42件） 2014年5月10日
10

日産フェアレディZ [1]

【総評】 R33ローターキャリパー径でも満足でしたので、装着後が楽しみです(｀･ω･´)ゞ【満足している点】丸みを帯びたキャリパーがセクシーですｗ【不満な点】無し

MarZ （パーツレビュー総投稿数：13件） 2016年2月6日
10

日産ローレル [1]

C35に34キャリパー流用 S14キャリパーつけてたけど… 18インチビッグキャリパー対応ホイールに純正16インチのS14キャリパーは余りにダサい… そんな訳で手頃…価格…年式…性能でER3 ...

岡村たかえ（パーツレビュー総投稿数：1件） 2012年11月2日
10

日産シルビア

ブレーキ強化ステップ２！！フロントキャリパーを少し大きくしました！見た目は良くなった！効きは大きくは変わらんの～( ；∀；) 早いとこステップ３にあげよーボルトサイズが違うのでナックル ...

283☆白いゴミ箱（パーツレビュー総投稿数：47件） 2018年8月25日
10

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

正直BNR32 の効かないブレーキにはびっくりしましたブレーキサイズはアップしたい、でも好きな純正16インチホイールは履きたいとなるとこの一択キャリパーのオーバーホールも実施シールキット ...

めいふぇあ（パーツレビュー総投稿数：71件） 2020年5月1日
9

日産フェアレディZ

赤より移植赤よりはカッチリだった気のしたペダルタッチはフカフカになったので　マスター変えた方がいいとは思います ABSついてるので面倒そうですがネジ変換打ち変え、355mmローター装着に際し内 ...

ヴァナナ.jp （パーツレビュー総投稿数：47件） 2017年2月14日
9

日産グロリア

流行りのER34キャリパー前後交換です(⌒▽⌒) もちろんローターも交換ですよ(⌒-⌒) 取り付けてすぐのロングドライブとなったので感想を… 4ポッドキャリパーってどんなイメージですか？カッコ ...

ちゃかっち（パーツレビュー総投稿数：41件） 2018年1月6日
8

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

フロントブレーキです。変換ナット、ローター付きで落札しました。劇的な変化はありませんが、鈍感な私でも実感できるほど制動力はアップしてます。純正と変わらない「さりげなさ」が気に入ってます。 ...

鶴吉（パーツレビュー総投稿数：9件） 2012年6月5日
8

日産フェアレディZ [1]

これこそがZ32ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZに本来取り付いているべき純正ﾉｰﾏﾙｷｬﾘﾊﾟｰ…?? 部品№:41001-AA510 部品№:41011-AA510 ﾌﾞﾚｰｷ強化の為の純正流用の定番､ ...

白ﾁﾕｳ夢（パーツレビュー総投稿数：56件） 2013年6月27日
8

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ [3]

【総評】知り合いの32Rにも投入！満足(^o^)/ 【満足している点】【不満な点】

つよ-R （パーツレビュー総投稿数：55件） 2014年10月3日
8

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

キャリパーとローター交換して300km程走ってみました。一般道、高速道路、峠と走ってみましたが、BNR32純正キャリパーとはブレーキの効き具合がやっぱり違いますね。ローターが296mmから3 ...

URA （パーツレビュー総投稿数：24件） 2011年11月20日
8

日産スカイライン

ナイトペイジャーナット使用φ310ｍｍ 16インチが履ける最大サイズ前後ＥR34キャリパー+Eスリットローターで制動力も必要十分ロールセンターアダプター取り付けによるローターとアームの干渉を避け ...

ＹＵＺＯ（パーツレビュー総投稿数：46件） 2020年2月4日
8

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

気持ち大きくなりました。純正オプションBBS(16インチ)が履けたので大満足です。気持ち効きも良くなりました。

かりめん（パーツレビュー総投稿数：47件） 2019年3月28日
8

日産シルビア [2]

15純正で頑張ってたけど、ローターおっきくしたく、どうせならやってしまえ！ってことで容量アップしてみました。手頃&定番なメニューですが、効果はしっかりありました！サーキットでのフルブレーキン ...

あらさーターボ（パーツレビュー総投稿数：38件） 2013年8月19日