TEIN(テイン) FLEX Aの評価・評判・口コミ

TEIN

FLEX A

4.69点

（1,242件）

みんカラオフィシャルページ

レビュー一覧 1,344件（総件数：1,344件）

車種で絞り込む

評価で絞り込む

122

ホンダステップワゴンスパーダ [7]

縁あって、みんともさんから嫁いできました🤗✨✨ 状態は◎ お値段も◎ 取り付けはプロの整備士チーム『RPKR』のメンバーさんにお願いしました🤗✨✨ いい感じになりました🙌✨✨ 本当にあり ...

さかなやアキラ（パーツレビュー総投稿数：49件） 2021年12月1日
122

スバル WRX S4 [1]

装着してから家族にビクビクして段差に気を使いゴリッと擦りながら1ヶ月が経過しましたが乗り降りが低くない⁉️とバレてました😓 8段戻しのF20mmR15mm下げです！乗り心地は最高ですがフロントリ ...

recom （パーツレビュー総投稿数：16件） 2018年5月11日
120

ホンダステップワゴンスパーダハイブリッド [3]

色々諸事情から車高を下げる気は全くありませんでしたが、どうしても隙間が気になりメーカー推奨値でテインの車高調を入れちゃいました。率直な感想としては、乗り心地は極端に悪くならず突き上げ感も思っていた ...

TRIP5555 （パーツレビュー総投稿数：209件） 2022年9月24日
118

ホンダステップワゴンスパーダ

海外ラリーからフィードバックした新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を採用した全長調整式ショックアブソーバです。H.B.S.搭載により、限られたストロークを有効に使う事に成功。ギャッ ...

TEIN （パーツレビュー総投稿数：4件） 2017年6月29日
108

トヨタアルファード

【総評】テイン、クスコ、RSR、テイン❗ 人生4本目の車高調はテインに戻りました！【満足している点】乗り心地良いです！【不満な点】

アルDAX （パーツレビュー総投稿数：136件） 2016年6月19日
106

トヨタノア [9]

TEINのHIGH.TECHからFLEX Aに変えました。高速道での安定性が欲しかったのと、リアのクリアランスがどうしても気になり、思いきっちゃいました。 F -45mmにRを合わせたら、Rは全 ...

Gon_ （パーツレビュー総投稿数：142件） 2017年5月23日
106

トヨタヴェルファイア [1]

走行距離が50.000ｋｍを超えたのと、最近突き上げ感とストローク不足が気になり始めたので、思い切って車高調交換！ついでにフロントのスタビも一緒に交換しちゃいました♪ 相乗効果で、ハンドリングが ...

＠ura （パーツレビュー総投稿数：67件） 2016年4月21日
105

ホンダオデッセイ [1]

海外ラリーからフィードバックした新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を採用した全長調整式ショックアブソーバです。H.B.S.搭載により、限られたストロークを有効に使う事に成功。ギャッ ...

TEIN （パーツレビュー総投稿数：7件） 2017年8月8日
104

トヨタノアハイブリッド [5]

みん友さんからフレックスAが安いよ〜っと悪魔の囁きがあり買ってしまいました😆😆 嫁にバレたら怒られるので言わずに買ったけど乗り心地がいいのでバレないかも😁 取り付けまでに色々トラブルがあり ...

@ドルドル（パーツレビュー総投稿数：107件） 2019年6月23日
101

三菱ギャラン

海外ラリーからフィードバックした新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を採用した全長調整式ショックアブソーバです。H.B.S.搭載により、限られたストロークを有効に使う事に成功。ギャップ ...

TEIN （パーツレビュー総投稿数：2件） 2017年7月28日
100

ホンダシビックタイプR

海外ラリーからフィードバックした新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を採用した全長調整式ショックアブソーバです。H.B.S.搭載により、限られたストロークを有効に使う事に成功。ギャップ ...

TEIN （パーツレビュー総投稿数：8件） 2019年5月23日
98

トヨタヴェルファイア [4]

取付は5月の連休明け予定前期型でFLEX ZとEDFC ACTIVE を取付していて乗り心地が良かったので今回の後期型はちょっと奮発してFLEX AとEDFC ACTIVE PROの組み合わせ ...

☆彡アルおやじ（パーツレビュー総投稿数：22件） 2018年5月1日
96

ホンダオデッセイハイブリッド [5]

【総評】 RC4の純正の脚は家族4人でドライブするには不満も無く、嫁の評価も高かった。だが、私の通勤路はタイトな峠道、コーナー毎に振られる感じとモサッと沈み込む柔さが怖くて、走りに楽しさが無い事 ...

☆aichan☆ （パーツレビュー総投稿数：30件） 2016年9月3日
95

トヨタノアハイブリッド [11]

【総評】純正のタイヤと車体の隙間に我慢でしなくなりイっちゃいました（≧∇≦） Zと悩みましたが、ミニバンで子供が3人乗るので少しでも乗り心地をと思いAにしました‼︎ 車高は推奨値のフロント−4 ...

☆トトロ☆ （パーツレビュー総投稿数：166件） 2016年5月22日
93

三菱レグナム

海外ラリーからフィードバックした新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を採用した全長調整式ショックアブソーバです。H.B.S.搭載により、限られたストロークを有効に使う事に成功。ギャッ ...

TEIN （パーツレビュー総投稿数：2件） 2017年6月13日
93

トヨタエスティマ

マイエスは75,000kmに到達、まだショックがへたった感じはしませんが、もう10年以上も前の車だし、将来100,000km前後で交換するし、車高高いし、自分には柔らかすぎるし、ってことで車高調購入 ...

パル@ACR50W （パーツレビュー総投稿数：184件） 2020年5月17日
93

トヨタエスティマ [31]

維持り第一弾(^o^)/ 最近になって3年4万キロ走ったBEST iのフロント(特に左)から低速時のギャップでボコボコと異音が酷くなって来たので車高調を新調しました(^_^;) 今回はTEINの ...

ましゃGSR50 （パーツレビュー総投稿数：132件） 2017年3月12日