TEIN(テイン) SUPER WAGONの評価・評判・口コミ

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TEIN

SUPER WAGON

3.99点

（674件）

みんカラオフィシャルページ

レビュー一覧 687件（総件数：687件）

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スバルレガシィB4

柔らかくてそこそこ乗り心地はいいのですが走りには向きませんね

♪ユウ♪ （パーツレビュー総投稿数：37件） 2009年3月12日
トヨタカローラフィールダー

内緒でY(°_°;)ハラハラ（; °_°）でポッチとした品物届きましたＯ(≧∇≦)Ｏ早速取り付けました。楽しいですね。

桃路（パーツレビュー総投稿数：6件） 2009年3月12日
トヨタノア

勢いで逝ってしまいましたｗ

まんたか（パーツレビュー総投稿数：43件） 2009年3月8日
1

日産セレナ

耐久性は、さすが専門メーカーだけありますなぁ！ ※中心の黒いキャップは、減衰調整ダイアルカバーです。 ※映像は、前期の物を掲載しました。

インテグレ-タ＠江崎制御技術 ... （パーツレビュー総投稿数：16件） 2009年2月24日
ホンダアコードワゴン

硬すぎず、柔らかすぎず、ちょうどよい。リアの減衰力調整がやりにくい。（穴あけ加工必要）

☆ともきち☆ （パーツレビュー総投稿数：7件） 2009年2月18日
ホンダアコードワゴン

柔らかすぎでフワフワ

Ponkichi （パーツレビュー総投稿数：7件） 2009年2月18日
トヨタカローラ

車高調購入しました。乗り心地わ、純正とあまりかわりませんが、あまり車高わ落ちません。(>_<)

im-nze121 （パーツレビュー総投稿数：25件） 2009年2月7日
ホンダアコードワゴン

車両購入時からついていたので、純正との比較は出来ませんが、乗り心地はかなりいい方だと思います。フルタップではありませんが、16段の減衰力調整が可能で、一番低くすればかなり柔らかくなりますし、MA ...

けんた少年（パーツレビュー総投稿数：32件） 2009年1月25日
スバルレガシィツーリングワゴン

ヤフオクで2万km使用の物を格安GET。状態も良く商品としては90点。前後16段の減衰力調整が付いていて、乗り心地の良い減衰も可能。EDFCも装着できるので、お金が貯まったら買いたいな。 DIYし ...

ななたい（パーツレビュー総投稿数：18件） 2009年1月22日
スバルレガシィツーリングワゴン

乗り心地最高！純正ビルよりよく粘ってくれ走りやすくなりました。

ロキンプ（パーツレビュー総投稿数：6件） 2009年1月16日
マツダ MPV [1]

購入時はエスペリアとMSの組み合わせでしたが、リアからの突き上げが気になり、テインの発売(18年12月の購入時は開発中)を待ってNA用だったけど交換しました。推奨値はFRとも-40mmですが、輪留 ...

A O （パーツレビュー総投稿数：34件） 2009年1月14日
トヨタエスティマハイブリッド

前車に装着していた。車高調です。 GSR50用ですが、問題なく装着できました。減衰力はフロント3、リア4にしています。前後、指1本ぐらいのクリアランスです。

スーパーCVT （パーツレビュー総投稿数：59件） 2009年1月13日
2

ホンダストリーム

取り付けしてから大分経ちますが乗り心地は問題無いですよ。

ゲン＠青豚（パーツレビュー総投稿数：153件） 2009年1月4日
トヨタイスト

以前限界まで落としてた時はフォークリフトみたいな乗り心地でした。

yanagiman2009 （パーツレビュー総投稿数：28件） 2009年1月4日
スバルフォレスター

16段伸/縮同時減衰力調整機構付で、メーカー奨励値に車高をセットしてあります。乗り心地＆応答性は悪くないです☆

D　a　i （パーツレビュー総投稿数：11件） 2008年12月31日
トヨタアルファード

前50ミリ　後55ミリ落としています。 EDFC付けて快適です。

あやへい（パーツレビュー総投稿数：21件） 2008年12月30日
マツダアテンザセダン [1]

過去所有のアテンザスポーツワゴンに装着していた車高調のインプレになります。今更ですが記録としてＵＰさせて頂きました。まず足回り重視でアテンザは弄ってきましたがどうして車高調で更なる上を目指し ...

masao （パーツレビュー総投稿数：38件） 2008年12月30日