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OS GIKEN(オーエスギケン) OSスーパーロックLSDの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 429件 (総件数:429件)
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まだ慣らし中ですが街乗りではLSD入ってる気がしません。
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FRには必需品です。
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LSD特有のフリクションプレートの「ひこずり感」が無くなり、低速コーナーがよりスムーズに、そして静かに走ることができます。純正オープンデフからデフロックになる過程、あるいはその逆も、非常にスムーズに ...
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アイドリング+αのUターンは全く違和感がなく まるでオープンデフのようです。 街乗りも無理にパワーをかけない限り デフが入っている事さえ忘れるほどです。 サーキット走行時はデフがしっかり効いている ...
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9
ノーマルの電子制御デフではどうしてもトラクションの抜けを感じる(というよりトラクションが掛からない)ので、装着してもらいました お店~高速~山道~自宅まで走行した感想は… デフは静かです 安定 ...
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1
アルテッツァの超定番メニューですね。 4.5ファイナルのおかげで出だしが鋭く軽快になります。 純正トルセンとの比較になりますが、スライドしても横方向にズルズル滑らず、しっかり前へ進みます。トラクショ ...
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1.5way。最強。
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フリクションプレートの枚数が多いため耐久性も高く、ロック率100%を実現したらしい。 街乗りでチャタリング音は一切しないし、効きも最高。 サーキットをガンガン走っても鉄粉がほとんどでません!! ...
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高速コーナーでの安定性が全然違います。 後ろからグイグイ押されてるのがよくわかりました。 サーキットでのタイムアップ期待大です。 あと思いのほかバキバキ音がしませんでした。。。
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平成22年3月10日 アシスト京都にて取り付け。 以前から、電子制御OFF状態でもリアが滑るとトラクションがかからないことに不満があった為、 キャンペーンで安く取り付け出来ることもあり、導入に踏み ...
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効きが良くいかにかみさんにバレなくしようか検討の末、コレにしました。 チャッタリングの音が少なくたまに出ても気にならない程度なんで。 でも、バッチリ効きます。
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ミニサーキット用に仕様変更してます。立ち上がりでタイヤの空転がなくなりました。
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競技車両や遊び車以外でLSDを装着するのは初めてです サスペンションのセッティングよりもLSDのほうが重要だと考えてきた自分には少々イニシャルトルクが低いので不安はあるけど、街乗りオンリーなので「良 ...
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中身を公認ショップのオリジナルで仕様変更して装着。 切り替わり違和感ゼロ。 安定感抜群。 素晴らしい
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6
品番:D-HC101091401-S '10氷上に向け、投入。 クスコ・ATSなどと迷いましたが、結局OSを選択。 ホンダディーラーにて交換。 工賃:¥61,320 メーカーサイト等で謳ってい ...
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E46のM3には純正でLSDがついているんですが、やはり所詮純正LSDというか、速く走るには効きがいまいちだったので機械式に交換しました。 で、率直な感想ですけど、かなりいいです。これ。 まず、 ...
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平和。 <091224追記> 存在をあまり感じないけど効いてる。 サーキットだと効かなくていい感じだと思う。 街乗りは機械式の中では最強。 <110328> 縁石踏んで切り替えしでまた縁石踏む ...
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